关于自动驾驶的消息热度不断，自动驾驶车辆该上哪条快车道？

Question

如题所述

Answer 1

关于自动驾驶的消息热度不断，自动驾驶车辆踏上无人驾驶这条快车道。

一、自动驾驶的消息热度不断

北京发布了无人驾驶示范应用通知，百度、小马智行等第一家公司正式启动了无人驾驶汽车的服务。“方向盘后无司机”的无人驾驶服务首次在中国的超级大都市开展，在广州黄埔大道上，萝卜快跑正式启动了“脱安全员”测试。

二、自动驾驶车辆踏上无人驾驶这条快车道

自动驾驶的终极形态，还是全无人驾驶，全无人驾驶由算法驱动，由算法控制，非人来驱动和控制是彻底解放人力的方法，也是自动驾驶技术的根本目标。

在许多交通事故中，疲劳驾驶、酒后驾驶、疏忽大意、技术不熟练、超速超载等都是人的致命弱点，而无人驾驶既可以解放人的手脚，又可以利用机械的操控来避免人为驾驶的弊端。 

三、国家政策支持无人驾驶

交通运输部发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，目的是无人驾驶技术的发展，促进和规范无人驾驶车辆在交通服务中的运用，从而使无人驾驶车辆的运输安全得到更好的保障。

与此同时，重庆和武汉率先“尝鲜”了全无人驾驶的交通工具，这也预示着中国的自动驾驶将会出现一个快速的转折点，成为世界上最大的竞争对手。

自动驾驶作为智能汽车的重要功能，被视为技术创新的绝对高地，其巨大的市场潜力已经引起了整车企业、L4自动驾驶、供应商、互联网企业以及各种资金的广泛关注。

从一系列的政策扶持和实际操作中，我们可以看到，推进无人驾驶技术的发展与商业化，不仅仅是传感器与代码之间的技术革新，而是一次几乎涵盖了整个运输行业的方方面面。

Answer 2

我觉得应该走最安全的快速车道，自动驾驶车辆应该根据当前的车流量以及地理情况环境自主选择最优的车道。

Answer 3

自动驾驶车辆能与其他社会车辆并驾齐驱，在安全的前提下，哪条车道都是可以的。

Answer 4

近几个月来，关于自动驾驶的消息热度不断，从北京在国内首开乘用车无人化运营试点、实现“方向盘后无人”后，深圳、重庆、武汉等全国多个城市紧跟脚步，各类相关的政策、管理条例如雨后春笋般冒出来，全国上下正对自动驾驶商业化的终极业态进行着深度探索。