关于保时捷911跑车的问题

保时捷911系列有Carrera系列、 Targa、Turbo、GT3、GT3RS和GT2 ，那么这些系列的质量排名是？

上述系列分别有哪些款式最好？例如像Carrera当中Carrera、 Carrera s、Carrera 4、Carrera 4s，Carrera Cabriolet，Carrera 4 Cabriolet，Carrera S Cabriolet，Carrera 4S Cabriolet哪款最好？还有其它的5个系列的。

现在哪款新款的911跑车最好？

各位不需要复制粘贴这些车子的详细参数等了，只需要作出排名即可。

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推荐答案 2008-08-22

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第1个回答 2008-08-20

我个人认为911TURBO就比较好，原因很简单，因为我认为跑车一般主要分为两类，一类是操控型，一类是速度型，我认为保时捷本就属于操控型，操控型跑车的等点很简单，就是操控性较好或者极佳，而动力不太突出，但也算是比较优秀，比如斯巴鲁翼豹，三菱的EVO，这些都是操控型，而速度型则比较容易解释，顾名思义，这种类型的跑车动力性较强，因为是高速行驶所以对于操控性的要求不算太高，毕竟没有人会在以时速200公里左右还去做四轮漂移，所以这种车型的动力极佳，操控性却比较一般，比如法拉利，超级跑车也是因此得名，据我所知世界上目前排名前十位的跑车，除了保时捷，恐怕没有一款可以算是操控型

第2个回答 2008-08-20

GT2>GT3RS>GT3>TURBO>TARGA>CARRERA(我觉得后两个差不多,就是Targa有个全景天窗)

那Carrera来说

Carrera原版
CarreraS运动版
Carrera4四驱款
Carrera4S四驱运动款
后面带Cabriolet的是敞篷的

911里GT2最好,200多万,但是纽北记录在前十(我记得是第五,卡雷拉GT是第三)
反正911GT2肯定是同价位的跑车之王
纽北记录里布加迪威龙都在GT3后面
911操控一直都很好的,弯道之王
法拉利的V12,布加迪W16,都跑不过911的B6引擎

第3个回答 2008-08-21

都是相当不错的跑车。
我个人最喜欢的是Carrera 4s。虽然和现在的新车没法比，但性能是最好的，当然了，是理论上的，因为没有机会开过。
保时捷最大的特点就是水平对置发动机，有6、8、10三种，最早的944系列有一些也用了4缸的发动机。
发动机后置，在早期的车辆上，发动机在后轴以后，至使前后重量配比相对失调，所以在转弯时会有较大的过度，操纵困难。
后期的车辆逐步进行了改进，发动机逐渐前移，有所改进。
因此您说的排名当然是越近期出品的车辆越好拉。

第4个回答 2008-08-20

我好像只知道没有能跑得上布加迪威龙的民用车，但没听过保时捷能跑得过布加迪威龙！可能是我孤漏寡闻吧?呵呵!
布加迪威龙的最高速和0-100暂时是民用车中最快的!保时捷能比吗?

第5个回答 2008-08-22

嗯...您说的质量是指车身重量还是指品质?

如果单纯指重量，Turbo最重（其实最重应该是其敞篷型号 Turbo Cabriolet），其次Targa，再次Carrera（不包括敞篷型号），第四 GT2，第五 GT3，最轻 GT3 RS。

如果只品质，没可比性，相对来说都很好。如果真的要横向比较，就 GT2/3/3RS的车身强度与底盘最强壮，其次Turbo，再次Carrera系列以及Targa系列（包括敞篷型号）

回答第二个问题，那要看个人观点。以我的观点来看，Carrera当中 Carrera S 我认为不错，其次 Carrera，4驱型号当然操控也不错，就是动力上比不过（相同马力，一个只分配给两个轮子，另一个要分配到 4个轮子，那个的动力更集中？）。

现行911中最强悍的是 GT2。

顺便补充一下，GT2 纽博格林北环 7分31秒的成绩是Porsche官方测试的，而7分25秒的那个是英国某家杂志社测试出的。

影响最快圈速的因素很多，比如车手、赛场风速与风向、天气等都有不同程度的影响，不是一个主观的数据，不能直接去衡量一部跑车的性能，最多只能间接粗略地评估一部车的性能好差以及车手的技术高低。

参考资料：車重數據參考這裏 http://www.porsche.com/china/zh/models/911/

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