88问答网
所有问题
当前搜索:
高压共轨柴油机可以改吗
云内
高压共轨柴油机
耐用吗
答:
柴油机
依靠压力和高温点燃可燃混合气。半挂车上常见的
柴油发动机
是涡轮增压六缸柴油发动机,一般面包车都配备涡轮增压四缸柴油发动机。涡轮增压技术实际上比汽油发动机更早用于柴油发动机。涡轮增压技术
可以
解决柴油机进气不足的问题。大部分柴油机都采用
高压共轨
技术,这种柴油机的耐久性比较好。
高压共轨柴油机
无法启动是什么原因?
答:
高压共轨柴油机
是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,
可以
大幅度减小柴油机供油...
柴油机高压共轨
燃油压力能达到多少Mpa
答:
柴油机高压共轨燃油压力
能
达到20Mpa。作用:
高压共轨柴油机
是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与...
高压共轨
发动机有哪些优点
答:
1.
高压共轨
系统中的喷油压力灵活可调,
可以
针对不同工况确定所需的最佳喷油压力,从而优化
柴油机
的综合性能。2.喷油正时可独立灵活控制,在高喷射压力(120MPa~200MPa)下,可同时将NOx和PM控制在较小值,满足排放要求。3.灵活控制喷油量变化实现理想的喷油规律,易于实现预喷射和多次喷射,既能降低柴油机...
高压共轨
简介
答:
在这个系统中,喷射压力的产生和喷射过程被独立分开,实现了燃油供应的精确管理。高压油泵将高压燃油输送至一个公共供油管,即燃油轨,通过精密控制公共供油管内的油压,确保油压大小与发动机转速无关。这样,相较于传统的
柴油机
,
高压共轨
技术能显著减小供油压力随发动机转速变化的幅度,从而改善了柴油机的...
共轨
压力多少算正常
答:
共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的,怠速的时候比较低,
可以
在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa。作用:
高压共轨柴油机
是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共...
如何了解电喷
柴油发动机
的组成
答:
现在,除了一些使用发电机组的
柴油机
还使用传统的机械柱塞泵外,现在所有的柴油机基本上都使用电子控制技术。根据国内市场和未来排放标准,电控柴油机有三种类型:电控单元泵系统、电控泵喷嘴系统和电控
高压共轨
系统。电控单体泵系统电子单体泵系统是一个时间控制的高压燃油喷射系统,主要由高压和低压供油系统、...
柴油机共轨
技术
答:
柴油机共轨
技术是指
高压
油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,
可以
大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就...
高压共轨
电喷发动机的简介
答:
共轨
技术是指
高压
油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,
可以
大幅度减小
柴油机
供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统...
国四
柴油机
的
高压共轨
管会堵吗?
答:
不会堵,会泄露
棣栭〉
<涓婁竴椤
18
19
20
21
23
24
25
26
27
涓嬩竴椤
灏鹃〉
22
其他人还搜