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美利达挑战者900评测
15款
美利达挑战者900
车架怎么样
答:
15款
美利达挑战者900
车架采用HFS管材加工技术,超轻的铝合金车架,无论是重量还是强度,都是非常不错的。美利达挑战者系列一直是消费者喜爱的汽车系列,不同于以运动骑行代替步行为主的初级战士系列和休闲健身骑行的中端公爵系列。作为美利达的专业运动入门级高端山地车型,能带给你比赛级别的体验,挑战无限...
美利达挑战者900
和sl7哪个好?
答:
挑
900
是21款,整体强于挑SL7-N 20款。更老的SL7无可比性。挑900 21款是前后轮用桶轴取代了快拆(越野更结实)、速连的1x单盘系统,12速GX套件(牙盘34T,飞轮10-50T),外胎是玛吉斯的多功能越野胎IKON(除了颠簸坑洼崎岖的干燥野外地形,松软和半潮湿的地形也适合)。典型的XC(越野)型硬尾山地...
美利达挑战者900
能骑多快
答:
美利达挑战者900
能骑30千米每时。根据腿力的不同,美利达挑战者900一般普通公路时速可以达到40千米每时以上,但普通巡航一般在30千米每时左右。
2019款
美利达挑战者900
,值不值得购买?和美利达SL7-N比起来哪个更好...
答:
这俩是
美利达
搞市场细分的东西,不存在哪个更好,只能根据自己骑行口味和风格决定选哪个。因为都是针对国内环境设计、车架几何和工艺技术一样(都是2017款的欧版大7车架"阉割"取消boost规格后下放给国内),区别是:1,车架漆水材质不同,挑x00(含挑
900
)是传统的烤漆,挑SL(含SL7)改为车架直接阳极...
美利达
17款
挑战者900
山地车怎么样?
答:
以空气为介质的好处是重量更轻点,可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位,不过对小震动反应不太灵敏。前叉的工作顺序应该是:遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束。制动系统:制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车:[...
19款
挑战者900
配置
答:
2019款
美利达挑战者900
山地自行车,采用的是美丽的hfs 6066铝合金超轻车架,采用美国速联变速套件,Gx12速,采用马尼托气压前叉,德国马古拉油压刹车,搭配马维克轮组 马吉斯外胎,全车性价比很高,值得购买。
23款
挑战者900
的配置
答:
23款
挑战者900
的配置是SHIMNAO-M506手柄和M447夹具,900因为采用了Speedlink的2*11速后草山,也被称为山路终结者。挑战者是
美利达
(Merida)自行车(中国)有限公司的自行车品牌,系中国台湾自行车业界中第一家股票上市公司“美利达工业股份有限公司”在中国大陆深圳设立的独资子公司。
美利达挑战者900
轮组用的坏吗
答:
用不坏。
美利达挑战者900
轮组用不坏,挑战者900好。它是美利达的一款热销山地车,有着合理的价格和不错的性能。新款挑战者900配置了HFS铝合金车架 、线控锁定避震前叉、禧玛诺专业入门级3x10速Deore变速套件以及油压碟刹,且为27.5寸主流山地车尺寸的轮组。
美利达挑战者900
此型号车咋样?
答:
现在
美利达挑战者
系列整个系列全部都把配置降下来了,现在的挑9和原来的挑65价格差不多,挑1000和原来的挑85差不多,不过配置能提高一丝,现在的挑9用的套件是喜玛诺的slx,是专业训练级,也是他现在的亮点,和当年挑65用的没出xx时的x7属于一个级别,前叉用的是正常山地车的行程100的xc28,轮组是非...
美利达挑战者900
可以下楼梯吗
答:
不可以。
美利达挑战者900
采用的是美利达HSF的超轻铝合金车,不可以下楼梯,具有危险性。美利达挑战者系列一直是消费者比较喜欢的一个车系,区别于主要针对运动代步骑行的入门勇士系列和针对休闲健身骑行的中端公爵系列。
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