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美利达挑战者900评测
美利达挑战者900
有没有升级的价值
答:
我是一个玩了山地车四年的车友。
挑战者
系列不推荐升级,因为
美利达
的车架本来就比较重,车架角度也很一般般。轮子还有前叉需要升级,坐管,把横把立坐垫都比较重,如果升级起来,投入会很大,不值得升级。建议:把这款车出掉,然后自己加钱diy组装一辆山地。具体可以上百度的“山地车”吧了解一下。
美利达挑战者900
在公路骑行好不好
答:
可以只是阻力大 没公路车省力
美利达
山地车15版
挑战者900
什么时候能上市
答:
2015款
美利达挑战者900
于2015年3月份上市,定位竞技级山地,主要配置如下:尺寸:26*15/17/19 车架:全新HFS车架(内走线,锤型X头管,后刹车隐藏式)前叉:SR EPICON XC 线控锁死气压前叉 刹车:SHIMNAO M506手柄+M447夹器 碟片:SHIMANO RT54中锁碟片 指拔:SHIMANO SLX M670 前拔:SHIMANO SLX ...
美利达挑战者900
车架是碳的吗
答:
首先,2015款的不是碳纤维的车架。2015款的
美利达挑战者900
的车架是全新HFS车架(内走线,锤型X头管,后刹车隐藏式),.为MERIDA2015全新设计的HFS竞速级超强超轻铝合金车架:附车架特点介绍:1、SMOOTH WELDING 圆滑焊接:独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。2、...
美利达挑战者900
对标捷安特哪款
答:
捷安特820。
美利达挑战者900
对标捷安特820款,但是捷安特820的车架设计比挑战者900优秀,捷安特820的性价比比挑战者900要高,更加实惠。
挑战者900
车把宽度
答:
350mm。
挑战者900
是
美利达
下的一款车型产品。该产品为吸引更多的用户,保证产品的质量,所以该产品的车把宽度是350mm的。并且该产品凭借其优秀的质量受到很多用户的喜欢。
挑战者900
尺寸选择
答:
挑战者900尺寸选择26乘以16寸。根据查询相关公开信息显示,
美利达挑战者900
,美利达下的一款车型,采用了142标准筒轴和135快拆转换的设计,保持车速的同时保证安全。
美利达
兰博790和
挑战者900
答:
挑战者900
,更胜一筹。(个人观点,仅供参考)(1)兰博系列是为了竞争,新推出的限量版,产品不大成熟,配套性有待提高。(2)挑战者系列非常经典,销售量一直不错,粉丝多,口碑好,属于主打产品。
为什么19款
美利达挑战者900
刹车降配 花6千多 配入门刹车 什么情况_百度...
答:
挑战者
的定位就是“山马”(国内特色,大家都骑山地车压马路),比如轮胎是1.95的小齿轻量胎(欧美的山地车,3000块入门级,配的轮胎基本都是2.2-2.3的大齿胎,去野外的),对于“山马”,喜玛诺M447都够用,何况速联LEVEL。。。具体到挑
900
(含挑700)的技术,买的意义是其车架,今年
美利达
...
22款
挑战者900
怎么升级固件
答:
升级轮组到伊斯顿EA90或EC90前叉升级带智能锁的FOX前碟片加大。CHALLGNGER
900
采用的是
美利达
HSF的超轻铝合金车架,无论是重量还是强度,都是非常不错的。轮经为27.5寸,前叉则是MANITOU的27.5桶轴COMP前叉。
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