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摩托车如何低速行驶
有人说车刚启动前几分钟要
低速行驶
,这么做是为什么呢?
答:
启动后需要原地列车的原因是化油器温度低,不能有效地原子化燃料。气流进入气缸燃烧室的混合油气雾化效果或浓或淡,蒸发性能和燃烧效率不一致,气缸工作时的扭矩突然变小,容易熄火或
行驶
。因此,为了保证驾驶的安全,在使用车之前要原地加热才能正常驾驶。但是化油器是从20年前开始被禁止使用的技术,到
摩托
...
摩托车
要
怎么
骑才省油。分别从 上坡 下坡 平路 上怎么。
答:
换档 掌握换档时机,及时换档。
摩托车
起步后,若路况平坦畅顺,必须迅速由
低速
档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间
行驶
。当感到发动机动力不足,车速逐渐降低(例如上坡),原来的档位不适合继续行驶时,应迅速换到低一级档位。不要用高档硬撑,使发动机过于吃力,也不要利用离合器半联动和...
摩托车
混合气
怎么
调整?
答:
这个叫怠速混合气螺钉,先把车子骑热。然后撑起主支架,空挡,一般国产车的怠速是1500转。如果有误差,先调整到1500转。试着左右旋转混合比螺钉,耳朵听发动机转速,如果逆时针旋转时发动机转速下降就向反方向旋转混合比螺钉。直到发动机转速有明显升高为止。然后再旋转怠速螺钉使发动机转速回到1500转。这样就...
循环档
摩托车怎么
骑
答:
摩托车
档位不管
如何
变化它的驾驶操作基本上都是一样的。无非就是起步,换挡,停车而循环档相比国际档在停车这一环节上占有一定的优势。这种差异主要来自于空档的位置,从下图中可以明显的看到循环档操作是一个圆圈,这就意味着要想进入相应的挡位理论上你是可以朝一个方向操作的,而国际挡就无法完成这一...
电喷
摩托车低速
时一顿一顿高速正常是什么原因?
答:
当电喷
摩托车
在
低速行驶
时出现一顿一顿的现象,但高速行驶时却正常,很可能是火花塞出现了问题。火花塞是汽油机点火系统的重要部件,它的作用是将高压电引入燃烧室,并通过电极间隙产生火花,点燃可燃混合气。如果火花塞损坏,就会导致发动机断火,造成车辆在低速行驶时不稳定,而在高速行驶时恢复正常。要解决...
跨骑
摩托车
新手
行驶
安全和危险操作
答:
所有的建议都值得你去牢记,因为当
摩托车行驶
在街道上时,驾乘人员的安全首先来自驾驶者的思维及正确判断。所以,你应该知道更多正确的信息。1、假定自己是隐形的。绝大多数汽车驾驶员(当然也包括你),从来不会根据潜在的危险而提前采取行动。当他们看见你,甚至是四目相对时,并不会因你处于明显劣势而主动规避,所以摩托...
踏板
摩托车
安装上的新化油器
低速
三十
行驶
有顿挫感混合比是浓,还是希...
答:
踏板
摩托车
新换上了化油器,在以三十迈左右的
低速行驶
时,会出现顿挫感,这种情况可以重新调整一下混合比,一般是把混合比螺丝顺时针拧到底,再逆时针退出两圈到两圈半左右就行了。如果还不行,可以再检查一下油针高度是否过低,或是油针与主喷管、主量孔匹配不好,这些也会造成低速加速不顺畅,有...
摩托车低速行驶
一顿一顿高速正常
答:
摩托车低速行驶
时一顿一顿的情况可能由多种原因引起,以下是可能的原因及解决办法:1、供油问题:油箱盖或汽油过滤器堵塞可能导致供油不顺畅。解决办法:更换汽油过滤器。2、化油器问题:化油器轻微堵塞也会造成供油不顺畅。解决办法:清洗化油器。3、电路问题:火花塞积炭可能导致点火出问题,影响到
摩托行驶
...
如图125
摩托车
骑动
行驶
着的时候,想停车
怎么
停,求停车的详细步骤,谢谢...
答:
这种手动离合有档位的跨骑式
摩托车
,在
行驶
中想要停车,如果车速比较快,要先收油门降低发动机转速,并充分利用发动机制动,再使用刹车减速。如果要快速减速,要同时使用前、后刹车,并根据实际情况合理匹配前后刹车力量比例(这需要一定程度的练习才能掌握,新手要慎用前刹车,但只用后刹车在车速较快时容易...
摩托车低速行驶
一顿一顿 高速正常
答:
摩托车低速行驶
一顿一顿,高速正常,往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响,通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统出现问题的表现 如果点火系统出现问题,摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查...
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