88问答网
所有问题
当前搜索:
为什么量产车没有概念车好看
想问一下
量产车
和普通
车有什么
区别吗
答:
量产车
就是普遍车啊,就是正式生产销售的车型。
概念车
,就是汽车厂家为了展示实力及研究成果,或者未来的设计方向等,推出的概念车型。这些车型一般在大型国际国展上发布亮相,拥有很先进的设计、理念、配置等。但概念车不一定会正式生产,有些则会在若干年后改动一下(更贴近现实)或直接生产,那么生产...
为何有
些
概念车
只停留在图纸上。而不能真正
量产
?哪怕是用现有的发动机和...
答:
20世纪50-60年代,
概念车
只是木制框架上的纤维玻璃车体,它们是为了展出而制作的,甚至连动力装置都
没有
,但这些“车”起到了收集公众反馈意见的作用。 自50至60年代起,概念车只是设计师的功课,人们的评价往往亦会只著眼于外形设计。通常情况下,概念车的设计思想来自公司内部高级设计室,设计室由资深工程设计小组及其...
在通用
汽车
设计的源头,我看到一台不会
量产
的车
答:
位于上海的通用
汽车
中国前瞻设计中心,也是通用汽车全球四大前瞻设计中心之一。它的职责,是为中国和全球其他市场设计
概念车
和新能源汽车,探索先进的出行解决方案,从而助力通用实现零排放、零事故和零拥堵的愿景。同样位于上海的还有通用泛亚设计中心,如何理解这两个设计中心之间的差别呢?其实很简单,下面从...
宝马新
概念车
发布,三年后就
量产
,外观大变样?
答:
宝马这次的
概念车
可以说是彻底跳脱出原有的外观框架,传承经典的同时也敢大胆的寻找未来之路,虽说概念车往往胎死腹中,但此次发布后宝马也宣布将于2025年进行
量产
,也就是说这款未来之车可能很快就要来了!除了全新的外观设计语言,宝马这次还带来了全新的BMW iDrive,也就是全新的交互和驾驶系统。内部...
概念车
很可能永远不投产,你认为怎么样?
答:
主要是
汽车
公司为了展示技术力量而制造的
概念车
,往往不考虑生产成本和使用成本,生产过程中基本上不利用现有生产线,如果投入生产,整个生产线的更新需要数十甚至数十亿欧元来计算。
没有
人愿意冒这种放弃加算的危险。设施配套完全没有完成。概念车不一定是
量产
的。一些概念车理念太超前了。概念车的外形是用...
概念车为什么
不能
量产
?
答:
一辆车从设计到
量产
,是要经过很多工序的,而
概念车
只是车厂随便弄出来炫炫的而已,很多概念车都是只有个车壳,里面是空的,就是说还没开发的,如果不适合市场(大多概念车是有人看没人买的),车厂就不花大钱去开发了,所以概念车很多都不量产 ...
只发布不出售,车企
为什么
要造
概念车
?
答:
另一个是最重要的成本问题。在设计许多
概念车
时,为了反映
汽车
公司对设计概念的最终追求,它们不遗余力地分配技术,车身和框架材料,并且几乎
没有
可以应用的场景。在这种情况下,即使它尽可能地解决了道路性能问题并可以交付使用,成本也会非常高。 ——毕竟,大多数概念车都不使用现有平台,甚至不使用开发...
为什么概念车
只能展览而不能发售?
答:
第三,制造起非常困难。你也可以观察一些
概念车
,比如leaf wind。其侧面的边缘线车体极难加工,加工成本很高,无法加工。对于特写概念车,如果有大规模生产的机会,将对形状进行一些修改以降低制造成本,例如雷克萨斯lf-a。概念车和
量产车
之间的差距仍然很明显。大多数概念车都是为了展示制造商的技术实力和...
为什么概念车
不
量产
?
答:
概念车
作为一种展示未来
汽车
发展趋势的工具,其技术要求往往过高。它们通常拥有酷炫的外观和智能化的高科技配置,但实现这些并非一朝一夕的事情。此外,很多概念车只用于展示,不具备实用功能,难以通过测试。车企推出概念车更多的是为了传递品牌理念,展示完美的工艺,让消费者对车型产生美好的印象,从而提升...
概念车
不
量产
的原因是
什么
?
答:
概念车
不
量产
的原因是因为它们往往处于创新和试验阶段,主要用于
车辆
的开发研究和开发试验,而不是用于商业生产。它们可以为探索
汽车
的造型、采用新的结构和验证新的原理提供样机。概念车也可以理解为未来汽车,是一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映...
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜