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F136变循环发动机
F136发动机
与F135,谁的技术更先进
答:
f135是继承自f119的涡扇发动机,
f136
则是继承于f120的一款
变循环发动机
,结合了涡扇低速性能与涡喷高速性能上各自的优点,从技术上看无疑是f136更加先进,并且在两位还处于原型机的阶段f136的最大推力是大于f135的,但是美国军方考虑到在单发战机上可靠性更加重要(f136由于采取了尚未成熟的设计曾在测试...
F135
F136
答:
最后告诉你
F136
不是
变循环
,当初参加四代机竞标的通用电气的YF120是真正意义上的
变循环发动机
,并且最早试验时预定就是给YF22用的。数据比F119强很多,结果还是被保守的美国空军给抛弃了。航空技术上美国优势太大,光是一个发动机就能让其他国家都绝望了。
比较下F119 F120 F135
F136
这几款航空
发动机
的军用推力,加力推力,高低...
答:
F
119是F22的现役发动机,由普惠公司生产,最大推力156千牛,推重比11.7。而F120是F22的备选发动机由通用公司和罗罗公司联合生产,也是世界上首台
变循环发动机
。也正是因为技术太超前,尽管F120的最大推力较F119略大,仍然在竞争装备F22战机失败。F135是普惠公司的F119发动机的改进型号。其最大推力达181....
战斗机和客机
发动机
的不同
答:
1、主要就是涵道比的差别,以及有无加力。2、客机的涵道比大,所以风扇直径很大,节省燃油,但迎风阻力也大。现代的战斗机一般使用涡轮喷气
发动机
,涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心...
请专家介绍下
变循环发动机
答:
变循环发动机
是一种通 过改变发动机一些部件的几何形状、尺寸或位置来改变其热力循环的发动机。 ?窨禬3? 改变
发动机循环
参数,如增压比、涡轮前温度、空气流量和涵道比,可使发动机在各种飞行和工作状态下都具有良好的性能。在涡喷/涡扇发动机方面,VCE研究的重点是改变涵道比,如发动机在爬升、加速和超声速飞行时涵道...
除了自然吸气式和涡轮增加式的
发动机
,目前的发动机,还有哪种模式?_百 ...
答:
F120是产品研发的第三代
变循环发动机
,它或是全球第一款经航行认证的涡喷 涡扇变循环发动机,并曾做为美军F22的候选驱动力,但是因为技术性不成熟舍弃。之后国外又在F120前提下发展趋势出
F136
,在F119前提下发展趋势出F135,这2款汽车发动机全是变循环发动机,因此F35才以一款多发汽车发动机做到32.5吨的...
求当今最先进的一些
发动机
的信息,越详细越好。
答:
整台发动机分为:风扇、核心机、低压涡轮、加力燃烧窒、尾喷管和附件传动机匣等6个单元体,另外还有附件,FADEC及发动机监测系统, 与
F
119相竞争的YF120发动机为
变循环发动机
,在2级风扇后有一可调节的外涵出气环,在高压压气机中,第一级工作叶片做得较长成为风扇,称之为核心机传动的风扇,其后有流向外涵的出气环,在...
米格29 ovt
答:
美国两家,英国一家,剩下的和3巨头差距很大很大。
F
119和F135就是目前军用航空方动机的现役最高成就。F119其实投入使用已经10年以上,依然没有任何可以匹敌的外国对手。F135更是一台顶两台,一台推力就超过了20吨。真不知道研制中的美国新一代军用
发动机
会是什么样子的。
战斗机和客机
发动机
的不同
答:
1、主要就是涵道比的差别,以及有无加力。2、客机的涵道比大,所以风扇直径很大,节省燃油,但迎风阻力也大。现代的战斗机一般使用涡轮喷气
发动机
,涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心...
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