88问答网
所有问题
当前搜索:
我国变循环发动机最新消息
17吨级推力的中推
变循环发动机
已经在研
答:
17吨级推力的中推
变循环发动机
已经在研第6代战斗机采用自然变循环大推力发动机这基本已经成为大国的共识。由于把外涵道的冷气流直接引入内涵道燃烧,变循环发动机在热力学基本原理上就天然更加合理,因此其燃烧做功效率更高;不但推力巨大而且相对更省油。自然变循环发动机相对于以前代次的涡扇发动机还有一个...
我方持续推进
变循环发动机
研发
答:
不惧技术封锁,我方持续推进
变循环发动机
研发,抢占世界先进 据媒体
消息
,珠海航展期间,“太行”发动机将进行展示,这对于
我国
航空系统发展来说是一个重要事件。众所周知,我国的航发同世界先进相比仍有很大差距,为此我国始终重视该领域的技术研发。早前就传出我国在先进航发系统方面有了重大突破,不过外界对...
我国
一
发动机
率先取得突破
答:
所以
变循环发动机
作为一种,能改变自己涵道比的发动机,既拥有接近运输机的航程,也拥有五代机的爆发力,这才是最适合六代机的发动机。这种发动机一旦问世,各军事大国很可能拥有航程在6000~7000公里,最快速度在2马赫以上的战机。对于变循环发动机,各国的研究也不少。中国对这方面的报道很少,所以中国的...
央媒揭开六代机神秘面纱,外观造型很科幻
答:
由于未来六代机将配备
变循环发动机
,因此发动机项目试验的内容也是变循环发动机的核心部分。六代机作为新世纪的空军武器,必须要有一颗坚强的心。可变循环发动机的主要优点是它允许发动机在所有条件下全速运行并保证质量。如果中国率先研制出这款发动机,将有望赶超美国。
我国
正悄悄研制六代机?
答:
我国
自2012年起就已经开始研究
变循环发动机
,并且技术发展目标已设定在2030年。这可能意味着在这一年会有重大突破,新型发动机可能会问世。到了2017年,我国又低调公开了一种适用于飞行速度达4马赫、飞行高度3万米的战斗机的新一代航发概念图,这一指标已经超过了现役五代机的飞行包线,因此被认为是为六...
歼16换装新航发?
答:
我国
在军用航发上的压力还是很大。美国现在已经有了
变循环发动机
的
消息
,研究进度远远超过了我国。而国人期待已久的涡扇-15,在诞生后也不过是性能很接近美国的F119发动机。更何况涡扇-15又回炉重造了,开始正式装备可能要等到2025年。这一段时间过去,说不定美国的航发又会搞出什么幺蛾子。在这种压力下...
什么叫
变循环发动机
答:
变循环发动机
是指在一台发动机上,通过改变发动机的一些部件的几何形状、尺寸或者位置,来实现不同热力循环的燃气涡轮发动机。利用变循环改变
发动机循环
参数,如增压比、涡轮前温度、空气流量和涵道比,可以使发动机在各种工作状态下都具有良好的性能。在涡喷/涡扇发动机方面,研究的重点是改变涵道比,如发动机...
国产航空
发动机
寿命国产航空发动机
答:
2、但是这样的差距,通过较大的人力物力和财力的投入,是可以在较短的时间赶上的。3、其实,所谓的20多年的差距,主要是说型号上的,因为国外现在最现金的F119和F120涡扇机已采用了
变循环
、矢量喷管等技术,而国外的涡扇
发动机
是上世纪80年代前后列装的,
我国
的WS9于90年代末研制生产成功,WS10于21...
XA100
变循环发动机
又开始被嫌弃?
答:
于是在2016年开始就有了一个
新
型号,这就是XA100
变循环发动机
。虽然中间停滞了接近20年,但是超级大国在航发上的技术底蕴深厚,如果让XA100再潜心深入研发10年,那么各项指标重新回到世界之巅也是高概率事件。但是谁能想到,现在超级大国空军已经对XA100再次表现出相当嫌弃的态度。这是因为XA100即使研发...
我国
空军战机未来会不会选择高速化的
变循环
动力?
答:
空战中如果你具有速度优势,就能自主选择是打是走,对手将处于打不了,跑不掉的不利局面 但在现在的情况下,要增加速度就要开加力,油耗就是巡航状态的10倍,燃料很快就没了 空军有这么句话,加力不是错,错的是油耗 一旦拥有
变循环发动机
,这个问题就能有效解决,战斗力一下上去了 ...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
变循环发动机中国进度
中国22吨变循环发动机
轰20发动机问题已经解决
我国变循环发动机谁在研制
中国五代变循环发动机
变循环航空发动机
自适应可变循环发动机
变循环发动机和超燃冲压发动机
XA100变循环发动机