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火车只有一根电线怎么用电的
火车
顶上为什么
只有一根电线
答:
火车顶上的一根电线是为火车提供电能的,火车其实就是着靠着接触网电力机车来获得电能
,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变压器。其实,上面的接触网是火线,铁轨是零...
火车
上面有个东西挂着条
电线
,它是
怎么
导电???
答:
1. 电气化铁路上的“电线”称为接触网,它是向电力列车提供电能的系统
。2. 接触网通过机车的受电弓与列车连接,实现电能的传输。3. 受电弓是机车上的一个“Z”字形装置,它与接触网接触,从而获取电能。4. 在不配备发电车的旅客列车中,机车通过受电弓将接触网上的电能传输到列车上。5. 接触网...
坐
火车
好长时间了,每次都发现火车上面的
线只有一根
,请问这
怎么
供电?
答:
1、取
电的
叉子一样的东西上面
有
一层导电的像石棉一样的东西,这东西对
电线
的磨损很小,但是本身的损耗大的多,所以要定期检查更换的;2、取
电用
的东西底下有个弹簧装置,可以控制弹簧的伸缩度从而让其与火线接触或松开,而且不需要一直接触的,因为
火车
一旦动起来惯性很大,你仔细观察会发现这东西是一会...
火车
供电
怎么一根线
火车供电
一根线的
原因
答:
1、我们在小的时候都做过这样的物理小实验:用两根电线分别连接电池的正负极,再用电线的另一头连接灯泡
,这样就可以使灯泡亮起来。2、其实这个实验所呈现的就是一个最简单的电路,我们都知道电源与灯泡之间至少需要两根电线才能形成回路。但是我们在乘坐火车时,并没有看到过火车上有另外一根连接火车电源...
电力
火车
上只接
一根电线
,是
怎么
运行的
答:
上面接触网与下面的钢轨构成回路,
使用的
是25kV的单相交流电。
火车
上面的线是干什么
用的
?
答:
火车上面的线是用来将电能传送给
火车的
。火车上面的线叫接触网导线,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触...
我想知道
火车
轨道上面的
电线
是做什么
用的
答:
呵呵,你看到的是电气化铁路的动力线,的确
只有一根
,交流电是三相的,电力机车只是用单相,每隔一定的区间换一次相。电力机车顶上有两个受电弓,靠把受电弓升起接触动力线获得电能。那线当然是考虑了磨损的,耐磨寿命比一般
电线
长。想了解铁路知识,推荐这里看看:http://www.kepu.net.cn/gb/...
火车
上面有个东西挂着条
电线
,它是
怎么
导电???
答:
那条“
电线
”专业术语叫做接触网,在电气化铁路中是提供
列车
动力的来源,在不配有发电车的旅客列车中,由机车(
火车
头)采用直供电方式为列车供电,机车上面有个“Z”字型的装置,其专业术语叫做受电弓,与接触网相互接触,接触网上的电通过机车的受电弓传输下来,提供给机车动力,机车通过与后面车体...
火车
为什么用
一根电线
:而不用两根或三根线作电源呢
答:
1.
火车使用一根电线
作为电源,这是因为火车上的牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。2. 变电所位于铁道附近,它将发电厂通过高压输电线送来的电流输送到铁路上空的接触网上。3. 接触网是向电力机车直接输送电能的设备,它沿着铁路线的两旁架设,上面悬挂着金属线,可以被看作是电气化...
为什么电力
火车只有一根电线
?是不是火车接到的是一根火线直接将电流接向...
答:
沿着铁路
线
的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引
列车
运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后,向接触网供直流电,这是发展...
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