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火车上一根线是怎么运行
火车上面
的
线是
干什么用的?
答:
火车上面的线叫接触网导线
,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件和绝缘子。...
火车
供电
怎么一根线
火车供电一根线的原因
答:
1、我们在小的时候都做过这样的物理小实验:用两根电线分别连接电池的正负极,再用电线的另一头连接灯泡
,这样就可以使灯泡亮起来。2、其实这个实验所呈现的就是一个最简单的电路,我们都知道电源与灯泡之间至少需要两根电线才能形成回路。但是我们在乘坐火车时,并没有看到过火车上有另外一根连接火车电源...
火车
为什么用
一根电线
:而不用两根或三根线作电源呢
答:
1. 火车使用一根电线作为电源,这是因为火车上的牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两大部分组成
。2. 变电所位于铁道附近,它将发电厂通过高压输电线送来的电流输送到铁路上空的接触网上。3. 接触网是向电力机车直接输送电能的设备,它沿着铁路线的两旁架设,上面悬挂着金属线,可以被看作是电气化铁...
火车
顶上为什么只有
一根电线
答:
火车顶上的一根电线是为火车提供电能的,火车其实就是着靠着接触网电力机车来获得电能
,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变压器。其实,上面的接触网是火线,铁轨是零...
火车上面
有个东西挂着条
电线
,它
是怎么
导电???
答:
机车通过与后面车体相连的导线进行给后面的车体输送电力
。接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空"之"字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成 ...
火车
头
上面
接触火车的
电线
为什么是
一根
?工作原理是什么?
答:
火车上
面接触的
一根电线
就是火线。其零线是钢轨。通过机车和钢轨构成了电路的回路使机车工作
科普,为什么
火车
头上都举着
一根
天线
答:
我们现在所称的
火车
严格意义上应该叫做“电力机车”,位于顶部那根“天线”叫做“受电弓”,而铁轨上方的
电线
叫做“接触网”(一般是25kV的高压电,所以平时路人一定要注意安全),电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,然后通过轮子与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变电所。通俗的讲,...
坐火车好长时间了,每次都发现
火车上面
的线只有
一根
,请问这
怎么
供电?
答:
1、取电的叉子一样的东西
上面
有一层导电的像石棉一样的东西,这东西对
电线
的磨损很小,但是本身的损耗大的多,所以要定期检查更换的;2、取电用的东西底下有个弹簧装置,可以控制弹簧的伸缩度从而让其与火线接触或松开,而且不需要一直接触的,因为
火车
一旦动起来惯性很大,你仔细观察会发现这东西是...
火车
输
电线
为什么只有
一根
,工作原理是什么
答:
你所指的这条线是电气化铁路上的高压接触网线,就是靠着这条线电力机车才能获得电能,这条线上有25KV的高压直流电,就是您所谓的火线.电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,然后通过轮子与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变电所,这个其实就是电焊机的原理.一句话,那
根线是
火线,铁轨是...
电力
火车上
只接
一根电线
,
是怎么运行
的
答:
上面
接触网与下面的钢轨构成回路,使用的是25kV的单相交流电。
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