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为什么火车上面有电线
火车上面
的线是
干什么
用的?
答:
火车上面的线叫接触网导线
,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件和绝缘子。...
火车
轨道上
为什么有电线
的原因
答:
1、现代火车的运行是依靠电力产生动能,而火车轨道上电线的作用就是在火车运行是给火车输送电力
。2、较早火车是蒸汽火车,以蒸汽为动力,后来火车改进开始依靠燃油来推动火车运行,所以那些时候的火车上并没有电线。但随着科技的发展,电的运用无处不在,火车也发展成为以电作为动力。3、这就是为什么火车...
铁路
上面
的
电线
是
干什么
用的
答:
1. 火车轨道上的电线是铁路接触网的一部分,它的主要作用是为电力机车提供动力
。接触网的电压通常为2.75万伏特,专为电力机车设计,以确保其正常运行。2. 电力机车上的受电弓是用来与接触网接触的装置,通常情况下,机车运行时只使用后面的一个受电弓来获取电能。需要注意的是,火车车厢本身并没有接...
列车上方
的
电线
是起到
什么
作用?
答:
1、列车上方的电线是给火车供电的电线,铁路行语“接触网”
;2、在电力机车顶上有两个受电弓,一般只用运行方向靠后面的一个。电力机车把这个电引入机车后利用“劈相机”分成“三相电”这样电力机车内的三项电动机才能工作、牵引;3、接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。...
火车
顶
上为什么
只有一根
电线
答:
火车顶上的一根电线是为火车提供电能的
,火车其实就是着靠着接触网电力机车来获得电能,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变压器。其实,上面的接触网是火线,铁轨是...
火车
头上
为什么
会
电线
答:
因为需要从外界撷取电力作为能源驱动。这种
火车
称为电力机车。电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,电源包括架空
电缆
、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用...
火车上面有
个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
1. 电气化铁路上的“
电线
”称为接触网,它是向电力列车提供电能的系统。2. 接触网通过机车的受电弓与列车连接,实现电能的传输。3. 受电弓是机车上的一个“Z”字形装置,它与接触网接触,从而获取电能。4. 在不配备发电车的旅客列车中,机车通过受电弓将接触网上的电能传输到
列车上
。5. 接触网...
火车上面有
个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
那条“
电线
”专业术语叫做接触网,在电气化铁路中是提供
列车
动力的来源,在不配有发电车的旅客列车中,由机车(
火车
头)采用直供电方式为列车供电,机车
上面有
个“Z”字型的装置,其专业术语叫做受电弓,与接触网相互接触,接触网上的电通过机车的受电弓传输下来,提供给机车动力,机车通过与后面车体...
为什么火车上面
用
电线
而不用发电机呢?
答:
火车
使用
电线
供电的优点是功率大,爬坡能力强,无污染,速度快。电力机车 电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点,而且不污染环境,特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多,坡度大的...
火车为什么
用一根
电线
:而不用两根或三根线作电源呢
答:
1. 火车使用一根
电线
作为电源,这是因为
火车上
的牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。2. 变电所位于铁道附近,它将发电厂通过高压输
电线
送来的电流输送到铁路上空的接触网上。3. 接触网是向电力机车直接输送电能的设备,它沿着铁路线的两旁架设,
上面
悬挂着金属线,可以被看作是电气化...
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