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火车变轨示意图
火车
如何实现
变轨
?
视频时间 00:42
火车变轨
原理演示
答:
变轨
的时候,宏观上讲就是改变轨道的方向,微观上讲就是通过改变与轨道贴合的部分的道岔来改变方向。而且现在的道岔大多数是电子控制,在车辆段调车的时候还有机械控制道岔的存在。在
火车
行进的方向上有一个感应系统,当火车来临就会发生数据交换,确定火车的行进方向,然后改变道岔的方向。如图所示。现在这个...
火车变轨
原理演示
答:
2、道岔的原理:轮缘是用来控制
火车
运行方向的,“道岔可以控制轮缘的位置方式,实现
变轨
。第一个道岔
示意图
有一个会动的部分,当那个部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中穿过,按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时,轮缘就被引导到靠内侧的轨道方向行进。图上红色的尖轨部分靠右密贴时...
火车
在过岔道时是如何换轨的??
答:
首先一个基本知识,
火车
车轮具有一个轮缘,这个轮缘位于铁轨内侧,有两个用途,一个是将车轮卡在铁轨上,避免脱轨,另一个就是用来在岔道上
变轨
。如图所述,当直行
列车
从左向右行驶,需要进入B股时,转辙机被人或者接收到控制系统命令,推动尖轨移动,使得尖轨1贴住基本轨1,同时尖轨2离开基本轨2,这样...
火车
如何在铁路上实现
变轨
答:
道岔的原理轮缘是用来控制
火车
运行方向的,那么要实现“
变轨
”,其实就是要控制轮缘的位置。于是人们就发明了“道岔”这种东西,以控制轮缘位置的方式,实现变轨。道岔
示意图
:第一个道岔示意图有一个会动的部分。当那个部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中穿过,按照外侧轨道引导的方向行进。当两根...
火车
是如何
变轨
的?谢谢
答:
2. 道岔的原理轮缘是用来控制
火车
运行方向的,那么要实现“
变轨
”,其实就是要控制轮缘的位置。于是人们就发明了“道岔”这种东西,以控制轮缘位置的方式,实现变轨。图2. 道岔
示意图
第一个道岔示意图有一个会动的部分。当那个部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中...
火车
是如何
变轨
的?详细点
答:
火车变轨
不是由火车司机能控制的,而是由钢轨中能活动的一部分来控制的,其名字叫做道岔。当道岔部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中穿过,按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时,轮缘就被引导到靠内侧的轨道方向行进。轨道变轨是道岔控制,用得最多的是单开道岔。道岔由转辙器、连接...
火车
是如何
变轨
的?谢谢
答:
2. 道岔的原理轮缘是用来控制
火车
运行方向的,那么要实现“
变轨
”,其实就是要控制轮缘的位置。于是人们就发明了“道岔”这种东西,以控制轮缘位置的方式,实现变轨。图2. 道岔
示意图
第一个道岔示意图有一个会动的部分。当那个部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中...
火车
怎么
变轨
答:
火车
的
变轨
是靠道岔的转换来实现的,下面的图就 是道岔 参考资料:http://blog.sina.com.cn/s/blog_44f59d720100dhl5.html
火车变轨
工作原理图
答:
1.
火车变轨
的实现依赖于道岔这一关键部件,它是轨道与轨道之间的连接点。2. 道岔的工作原理是通过薄片与轨道接触形成的导向作用,以此来引导火车改变运行轨迹。3. 要理解火车变轨,首先需要明白火车是如何运行的。火车通过转向架与轨道的接触,利用其自导向特性进行行进。4. 因此,火车的运行轨迹与轨道的...
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