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液力变矩器是如何起到增扭作用的
变速器
液力变矩器增扭的
形成原理
答:
液力变矩器在增矩过程中,油液流经导轮,方向发生变化。最后,机油流向泵轮,撞击泵轮叶片,推动泵轮
。其实在扭矩增加的过程中,发动机更容易给泵轮一个力。毕竟多了一个势力。那么,如果导向轮打滑或者没有导向轮,会发生什么情况呢:液力变矩器工作时,泵轮出来的油碰到涡轮,涡轮开始运动,这就是...
液力变矩器的
导轮在什么转速时被锁止并具有变向
增扭的作用
?(
答:
涡轮转速上升到与泵轮等速时。通过查询变矩器工作原理得知,
液力变矩器的导轮在涡轮转速上升到与泵轮等速时被锁止并具有变向增扭的作用
。当导轮静止时,变矩器具有增扭作用,当导轮开始转动时,导轮不再具有增扭作用。
汽车在行驶的过程中,
液力变矩器是起增扭的作用
还是减扭的作用?这个
扭矩
...
答:
液力变矩器的输出转矩和输入转矩之比称为变矩系数,随速度的增加而下降,即有自动变速的功能
。低速行驶时变矩系数大于1,即增加扭矩,高速时变成偶合器(导轮自由转动),此时输入输出扭矩相等。
汽车在行驶的过程中,
液力变矩器是起增扭的作用
还是减扭的作用?
答:
液力变矩器
输出力矩与输入力矩之间有三种关系,即输出力矩大于输入力矩(K>1)、输出力矩等于输入力矩(k=1)、输出力矩小于输入力矩(K<1); 而应用在汽车上面的液力变矩器只在汽车起步或爬坡时
起作用
,而此时K>1。在汽车平稳行驶的时候,由于液力变矩器有闭锁的功能,此时液力变矩器由柔性连接变为...
液力变矩器
答:
液力变矩器,如同魔术师手中的魔法棒,巧妙地在动力传输中施展着神奇的扭矩调控
。它并非简单的液力耦合器升级,而是通过导轮的加入,实现了从启动到巡航的多态特性。让我们一起探索其核心组件与工作原理。首先,泵轮如同发动机的心脏,主动地将动力转化为油液的动能,驱动涡轮转动;涡轮则如接力手,将这股...
液力变矩器的液力变矩器的
工作原理
答:
增扭
:涡轮速度低时,涡流速度大,环流速度小,合成液流的方向冲击导轮正面,经导向顺着泵轮叶片槽冲击涡轮,涡轮的输出转矩增大。MW=MB+MD式中:MW——涡轮转矩;MB——泵轮转矩;MD——导轮转矩。耦合:随着涡轮转速的增加,当泵轮与涡轮转速相接近时,涡流速度最小,环流速度最大,合成液流的方向...
液力变矩器
工作原理
答:
液力变矩器
工作原理可以用两台电风扇作形象描述,两风扇对置,一台通电转动,产生的气流可吹动不通电的风扇,如果给其添加一个管道这就成了液力偶合器,它能传轴,并不
增扭
。变矩器工作时,发动机带动 泵轮转动,叶轮带动液流冲向涡轮,从而驱动涡轮转动,刚起动时
扭矩
最大,此时冲击力为F1,冲到涡轮...
变矩器
工作原理是什么
答:
变矩器的
功用 1、离合器的作用。当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。2、
增扭作用
。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合,来增大
扭矩
,从而产生较大的起动、驱动扭矩。3、
液力
耦合作用。在非怠速或非起动的工况下,它相当于一个液力...
自动变速箱工作原理
答:
液力变矩器
通过泵轮、涡轮和导轮的互动实现
增扭
。泵轮是主动元件,与发动机相连,当发动机启动后带动泵轮旋转。工作液在离心力
作用
下,从泵轮叶片向外甩出,冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮同向转动。当涡轮转速增加,工作液冲击导轮,单向离合器限制导轮向后转动,反而推动泵轮加速,增大作用于涡轮的转矩。
简述自动变速器
液力变矩器的
组成及
作用
答:
液力变矩器的作用
:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力; 2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命; 3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能; 4、起步平稳柔和,提高乘坐...
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