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机械设计减速器轴的校核
轴的
强度
校核
计算公式
答:
轴的
强度
校核
计算公式是τmax=Tr/Ip<=fv。知识拓展:轴的强度是轴能够承受的最大载荷,也是轴的重要性能指标之一。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的
机械
零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直...
减速机的轴
是如何确定的?
答:
轴
段1:L1= (根据大带轮宽确定的)轴段2:L2= m+e+螺钉头部厚度+5~10 轴段3:L3=轴承宽度B+结构确定 轴段4:L4=结构确定 轴段5:L5=小齿轮齿宽 轴段6:L6=结构确定 轴段7:L7=轴承宽度B+结构确定
机械设计
-课程设计-带式运输机传动装置-二级齿轮
减速器
答:
1高速
轴设计
: ①材料:选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。②各轴段直径的确定:根据课本第230页式14-2得: 又因为装小带轮的电动机轴径 ,又因为高速轴第一段轴径装配大带轮,且 所以查手册第9页表1-16取 。L1=1.75d1-3=60。 因为大带轮要靠轴肩定位,且还要配合密封圈,所以查手册85...
二级斜齿圆柱齿轮
减速器的
课程
设计的
说明书
答:
六、
校核轴
及键的强度和轴承寿命: 14(一)、中间轴 14(二)、输入轴 20(三)、输出轴 24七、选择联轴器 28八、润滑方式 28九、
减速器
附件: 29十一、参考文献 29一、
设计
数据及要求 F=2500N d=260mm v=1.0m/s 机器年产量:大批; 机器工作环境:清洁;机器载荷特性:平稳; 机器的最短工作年限:五年二班;二、...
在
减速器
中,需要确定哪些零件之间的公差与配合?
答:
在现代
机械
中应用极为广泛。在
减速器
中,需要确定哪些零件之间的公差与配合 装配图上应标注机器的规格尺寸,零件间的配合尺寸,外形尺寸、机器的安装尺寸以及
设计
时确定的其他重要尺寸。比如箱体轴承孔尺寸,轴与轴瓦配合尺寸,轴与轴承及联轴器孔与轴配合尺寸,以及齿轮与轴配合尺寸,以上这些都是重要零件 之...
机械设计
基础课程设计 设计带式运输机传动装置中的一级直齿圆柱齿轮
减速
...
答:
1、
减速器
附件的选择通气器由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5油面指示器选用游标尺M12起吊装置采用箱盖吊耳、箱座吊耳.放油螺塞选用外六角油塞及垫片M18×1.5根据《
机械设计
基础课程设计》表5.3选择适当型号:起盖螺钉型号:GB/T5780 M18×30,材料Q235高速
轴轴
承盖上的螺钉:GB5783~86 M8X12,材料...
急求
减速器轴设计
结果?
答:
over***大齿轮
轴的设计
:初步
设计轴
上各段的直径大小(大齿轮共分六段)第一段 dmin>=C*(P/N)^(1/3)采用45钢,取其C值115,其传递的功率P=3.6kw, 其转速N=76.4 计算所得dmin= 41.5369mm 此处有键槽,故扩大5%,得到43.6137mm 按照标准直径系列选取45mm 第二段 此段直径最小值为52mm...
减速机
如何选型?
答:
一.按
机械
功率或转矩选择规格(强度
校核
)通用减速器和专用
减速器设计
选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是
减速器的
额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的...
机械设计
轴的
设计
答:
1、首先计算所求低速
轴的
转速n1,设定高速轴转速为n0,减速比为i,则;n1=n0/i n1--低速轴转速 r/min n0--高速轴转速 r/min,如果电动机直接带动
减速机
,则n0就是电动机的转速n电。2、计算低速轴上传递的功率P 根据公式:T=9550*P/n 则 T---扭矩 Nm 可以求出 P---功率 K...
一级蜗轮蜗杆课程
设计
答:
本
减速器
属单级蜗杆减速器(电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机),本人是在周知进老师指导下独立完成的。该课程
设计
内容包括:任务设计书,参数选择,传动装置总体设计,电动机的选择,运动参数计算,蜗轮蜗杆传动设计,蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计,蜗轮
轴的
尺寸设计与
校核
,减速器箱体的结构设计,减速器其他零件的...
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