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发电机电压过高原因
汽车电瓶
电压太高
是什么
原因
呀?原因
答:
汽车电瓶
电压太高
通常是由以下
原因
造成的:1. 充电器故障:当汽车电瓶充电器中的稳压器(regulator)出现故障时,会导致
电压过高
。这种情况下,需要更换充电器或者修理其中的稳压器。2.
发电机
故障:发电机是汽车电气系统中的核心部件之一,它负责为汽车充电和提供电力。如果发电机损坏或出现故障,会导致...
...发电量
过高
?汽车发电量过高会导致哪些故障?
发电机
的发电量正常是多少...
答:
原因
一般要不是调节器有问题,就是磁场线有虚的地方,或
发电机
是的接线柱虚了。故障就是会是
电压
器损坏,汽车无法行驶。正常发电量一般应该在13~15V之间,具体要看各汽车厂家的电压调节器的设定值而定。在无法获取相关资料的情况下,建议14V较好,同样可以充满。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电...
车子
发电过高
有什么危害?
答:
发电机
正常工作时电压一般在13.8V---14.5V,随车型不同而有所不同。一旦发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ,会使发电机发电
电压过高
(转速越
高电压
就越高},电压不是很高的情况下会出现发电机过热,电瓶发烧,灯泡烧毁,充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,...
汽车
发电机
的充电
电压过高
,会导致什么故障?
答:
汽车发电机的充电
电压过高
,会导致故障如下:(1)转速过高。 处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。(2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。(3)磁场变阻器短路;调压失灵。 处理:找出短路点,予以消除。(4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。(5)
发电机电压
调节器...
发电机
温度
过高
的
原因
有哪些?
答:
(1)
发电机
没有按规定的技术条件运行,如定子
电压过高
,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。...
小车
电压过高
是什么
原因
?
答:
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池
电压过高
有可能是过冲。2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是
发电机电压
调节器损坏,造成充电...
汽车
电压高
是什么
原因
答:
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池
电压过高
有可能是过冲。2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是
发电机电压
调节器损坏,造成充电...
发电机
发电量高怎么回事
答:
发电机
发电量高的
原因
:1、发电机电流过大是因为负荷过大,应减轻负荷。输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。2、发电机端
电压过高
是因为与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。
汽车蓄电瓶
电压太高
是什么
原因
?
答:
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池
电压过高
有可能是过冲。2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是
发电机电压
调节器损坏,造成充电...
发电机
的端
电压
高于允许范围将会对发电机有何影响?
答:
发电机电压
在额定值的±5%范围内变化是允许的。但发电机的
电压过高
,对发电机将产生如下影响:(1) 使转子绕组的温度升高而超出额定值。(2) 使定子铁芯温度升高。(3) 定子的结构部件可能出现局部高温,破坏定子绕组的绝缘。
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