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双燃料车怠速不稳一抖一抖的
伊兰特
双燃料
早起热车
怠速
1800,几分钟降到1000左右,还有间歇抖动。熄火...
答:
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,
点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好
同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。3.
油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,
建议您到4S店检查燃油供油压
...
东南凌志v5
双燃料
发动机故障
怠速不稳
,无缘无故熄火不好启动,发动机
答:
1、火花塞工作不良
; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵...
长安之星2代
双燃料汽车
,
怠速不稳
发动机发抖,1,2,3,4,缸工作正常,求分析...
答:
三、检查气门背面积碳情况
,如果气门背面和气缸里面积碳过多,那么部分的混合气被吸收导致混合气比例不对,或者燃烧不良也会造成抖动。四、
不知道这车是否配备了EGR阀
,如果有;需要在怠速时检查是否有泄漏,如果ERG泄漏是会引起怠速发抖。虽然不一定是故障所在,试试无妨。
我的比亚迪
双燃料
f3烧气有时
怠速发抖
,要熄火的那种感觉,烧油没事是...
答:
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动
,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决...
我的新桑塔纳
双燃料车
烧油正常,烧气
怠速
时抖动
不稳
,排气管突突突的声音...
答:
其实我的车子最终的故障原因就是第四缸气门关闭不严
,导致第四缸气门漏气,怠速时本身供气压力小,如果四缸气门漏气,那就无法满足怠速平稳状态,怠速抖动后,出现气转油,亮发动机灯,如果四缸气门严实,那即使怠速供气压力小,而本身气缸内能耗不流失,那怠速依旧平稳。烧气的车子,出现怠速气跳油,...
油气两用车,发动机
怠速抖动
,但是转速表平稳正常,是怎么回事?
答:
1、积碳过多 如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障
油压不稳
容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生...
双燃料的
车用油没事用气
怠速不稳
答:
你说的这种现象可以肯定就是进气量不足造成,混合气偏稀。去安装气罐的地方调节一下近气量
新爱丽舍
双燃料
烧气
怠速抖动
厉害
不稳
而且熄火?
答:
怠速不稳
可能有以下原因:1、发动机积炭严重 当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的...
桑塔纳志俊
双燃料车怠速不稳
答:
有可能高压包,我也遇到过,师傅修好了,问他就是这个问题,不过
车子
症状相同,原因不一定一样,仅供参考
我的桑塔纳3000为什么凉车时
怠速不稳
定甚至熄火
双燃料车
答:
双燃料车 冷启动,三元催化温度不够,
发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因,就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。解决办法:司有普清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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