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双燃料汽车怠速不稳
伊兰特
双燃料
早起热车
怠速
1800,几分钟降到1000左右,还有间歇抖动。熄火...
答:
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞
。3.
油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,...
我的上海大众
双燃料汽车
跑天然气的时候有时
怠速
下怠速很低就转到有...
答:
其实我的车子最终的故障原因就是第四缸气门关闭不严
,导致第四缸气门漏气,怠速时本身供气压力小,如果四缸气门漏气,那就无法满足怠速平稳状态,怠速抖动后,出现气转油,亮发动机灯,如果四缸气门严实,那即使怠速供气压力小,而本身气缸内能耗不流失,那怠速依旧平稳。烧气的车子,出现怠速气跳油,如...
长安之星2代
双燃料汽车
,
怠速不稳
发动机发抖,1,2,3,4,缸工作正常,求分析...
答:
三、检查气门背面积碳情况
,如果气门背面和气缸里面积碳过多,那么部分的混合气被吸收导致混合气比例不对,或者燃烧不良也会造成抖动。四、不知道这车是否配备了EGR阀,如果有;需要在怠速时检查是否有泄漏,如果ERG泄漏是会引起怠速发抖。虽然不一定是故障所在,试试无妨。
凯马锐航x1
双燃料
通病
答:
具体原因如下:
1、在双燃料车辆使用中,有时停车处于怠速时,脚踩油门,发动机加速不均匀,转速出现忽高忽低的现象,俗称怠速不稳
。这种现象如果不及时排除,就会影响车辆的使用性能。2、有时出现脚踩油门,车辆走不动,或出现车辆运转有力,但是每百公里消耗气量明显增加。3.有的车辆起步时,会出现无力...
我的比亚迪
双燃料
f3烧气有时
怠速
发抖,要熄火的那种感觉,烧油没事是...
答:
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动
,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决...
新爱丽舍
双燃料
烧气
怠速
抖动厉害
不稳
而且熄火?
答:
怠速不稳可能有以下原因
:1、发动机积炭严重 当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的...
我的新桑塔纳
双燃料车
烧油正常,烧气
怠速
时抖动
不稳
,排气管突突突的_百...
答:
调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通,如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
汽车怠速
注意...
油气两用
车
,发动机
怠速
抖动,但是转速表平稳正常,是怎么回事?
答:
汽车出现抖动的原因:1、积碳过多 如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障
油压不稳
容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成...
奇瑞
双燃料汽车
烧油开空调停下来转速表过高下不下来怎么回事?
答:
如果你的爱车是小排量汽车,那么开空调
怠速不稳
基本是家常便饭。我们要知道,空调启动后压缩机也会工作,而压缩机是由发动机带动的,因此压缩机的工作会增加发动机的负担。对于大多数电子节气门来说,发动机会自动提高节气门开度来获得更多的进气,从而提高输出功率,如果你的爱车用了有一段时间,那么节气门...
东风D51油气两用故障率
答:
这种现象如果不及时排除,就会影响车辆的使用性能。2.1.2 原因与分析:通常情况下,造成
怠速不稳
的主要原因有3个方面的原因:一是进气传感器不灵敏;二是怠速电机进气口受阻;三是天然气与空气混合比例失调。双燃料汽车可以分别使用汽油或天然气作为发动机燃料,无论用油还是用气,都共用一个怠速电机,要...
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