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公交电车什么原理
公交电车的
电是从那里送到电线上去的?
答:
给
公交电车
供电的线路,因为工作电压和电流不同于民用电,一般都由公交公司和当地电网联合建设和管理,也有少数地方公交公司独立运营。
城市
公交车
自动报站的工作
原理
?
答:
自动报站系统就像车载
的
导航仪,采用GPS定位。要对所在城市所有公交线路的每个站点,进行经纬度测试。将位置信息以及相对应的每个站名的录音。
公交车
上安装的交通管理仪就是信息接收器,仪器上长着一根“长尾巴”,末端一块带磁性的黑方块,就是接收卫星信号的天线。一旦公交车进入车站10多米的范围,接收器...
有谁知道
电车
(
公交车
)是怎么通电运行的?
答:
两根电线接在上面
的
电线上,一根正极,一根负极(有些车只有一根电线,负极好像接在地下)有些车是充电的
公交车的
门是
什么原理
答:
公交车
门主要是根据大气压强产生动力,打开或关闭车门。公交车自动车门工作
原理
,气泵产生
的
压缩空气通过电磁换向阀作用于汽缸和铰链机构车门就打开了。具体为;公交车一般都是气动折叠门,驾驶员一按开关,电磁阀通电,气路接通,气泵进气\排气,车门就打开\关上,有的可以用遥控器控制电磁阀通电断电,...
电瓶公共汽车与无轨
电车
哪个更省电?
答:
可以肯定是无轨
电车
更省电。理由是,电瓶
公交
,其中电瓶的重量,会加重车重而增加车辆行驶负荷,所以会更费电。其次,相比电传输损失,电瓶充电的能效要更低。
公交车的
门是怎么开的
答:
电气控制技术成熟,是直接控制电动机
的
电气式自动门。用手按类似开关的按钮使门扇打开。自动门以滑动、铰链或折叠等方式启闭门扇。自动门的驱动装置由电动机和减速器或电动机和液压系统组成,按照控制装置的指令驱动装置设定的程序工作,带动门体开、关。从驱动装置到门体的运动,中间要有传动机构,减速器...
带辫子
的公交电车
如何转弯?
答:
电车
通过集电杆与电线连接集电杆放在电车车顶的弹簧座上弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触如果电线有分叉集电杆当然被车拽过去了啊 求采纳
公交电车
上
的
两根电线是正负极220v的电线吗?如果人同时摸的话会电人...
答:
那不是正负极。是交流电,我国用
的
是三相四线制(算上地线就是5线)。工业用380V,民用220V。同时摸你就变成
电车
了你说会不会电死人
公交车
自动报站是怎么实现的?
答:
GPS自动报站 一、嵌入式公交自动报站系统
的原理
及特点1 、基于GPS公交自动报站系统的原理概述本文提出的新型
公交车
自动报站系统的基本原理如图1所示。通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息,从而解算出车辆目前的经、纬度等信息;根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标,将其与站点坐标相比较,当公交车...
重庆轻轨是
什么
工作
原理
呀?
答:
轻轨 轻轨运输(Light Rail Transport, LRT)泛指与路面交通混行
的
有轨
电车
和铁路列车,又称轻轨捷运、轻轨铁路,简称轻轨、轻铁。城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应,城市
公交
系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统。
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