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为什么要修盘山公路
盘山公路
依山而建,这样修建的目的是
什么
答:
盘山公路一般等级较低,主要考虑建设成本尽可能低
,所以要因山就势,又考虑纵向坡率不能太大(车辆不能爬太陡的坡),又不能一直上坡或一直下坡,中间必须有缓冲路段,所以修出“S"形。
甘肃最美悬崖
盘山公路
拐22道弯,这样设计的目的是
什么
?
答:
这样设计的目的是为了对于这种特殊地质的一个缓冲
。盘山公路,这四个字我们都知道,都是
为了减少对于行驶的困难程度
才会进行这样的维修,盘山公路存在的主要目的就是为了方便人在驾驶的时候不会出现意外情况,避免很多意外产生。从一个最低点到达最高点,我们可以想象一下在上坡的时候从最低点,如果是一直...
山路
为何
总被设计成蜿蜒曲折的
盘山公路
?
答:
绕山路修盘旋曲折是因为山势陡峭,为了减少爬坡的难度,运行车辆是为了减少上行阻力
,所以要根据地貌的走向,选择适合道路的地形,根据车辆爬坡的力度,适度降低坡度修建适合行走车辆的道路,适度减少车辆上行阻力,因此,修建的山路正好呈现曲折盘旋。我国是一个多山的国家,山地、丘陵和地块的面积占全国土地总...
盘山公路
弯曲向上,这么修建的目的是
什么
呢?
答:
然而从更专业的角度来说也就是从物理学角度来说,
其修建道路的原理都是采用简单斜面原理来降低直立时所需要的牵引力
。无论对于谁来说车的牵引力都会有一个限极限,超过其极限那么也就没办法在使车行驶。也从另外一个方面来讲,
修建盘山公路更多的是依据当地地形来修建
。山地多的地区你无法全部打通隧道...
山路
为何
总被设计成蜿蜒曲折的
盘山公路
?你知道吗?
答:
增加路程
。正是基于这一原理,盘山公路通过线路盘旋环绕大山的方式,可将原本坡度较大的山坡路坡度减小,这样也就增大了机械效率,汽车爬山才更省力。在桥隧技术不发达的年代,盘山铺路是翻山越岭的无奈选择。随着人类经济科技的迅猛发展,越来越多的公路通过架桥梁挖隧道来跨越山谷穿越山脊。
盘山公路
的线路设计比较独特,这么设计有
什么
科学道理?
答:
盘山公路
是山路的一种比较常见种类,其主要特点是缠绕公路边坡、借助山坡建造,坡陡弯急、起伏高低不平。当车子行车相同的高度的2个道路时,汽车假如在摆脱重力做功相同的状况下,路途越大,
需要
的力就越小,因为汽车输出功率一定,所输出的力也是比较有限的,为防止负载,因此 就需要缓解倾斜度,提升路途...
为什么修
中国天门山
盘山公路
?
答:
修这个
公路
主要是为了地区的方便吧,为了运输一些物资
什么
的,为了地区的经济发展
上山
公路
,
为什么修
成弯弯曲曲的盘旋状?
答:
这里要用到杠杆原理,在作功相同的情况下,距离越长越省力。上山的时候所做的功等于质量乘于垂直高度,在这种情况下,弯弯曲曲的山路无意延长了上山的距离,所以就更省力喽。
云南省的宜良靖安哨
公路为什么
不修建成直的公路呢?
答:
但根据当地人表示,之所以会修建成这样,是因为资金预算不够,所以只能弯着修建了。对于这一条
公路
,许多网友表示不敢体验,毕竟实在是太凶险,如果刹车不及时的话,那可就掉进万丈悬崖下了,如果想要来体验的话一定要小心,这么多弯道拐来拐去一定要有个良好心态和耐心才能通过,真的非常考验人们的耐性。
贵州有著名的“二十四道拐”景区,你能试着解释路修成这样的道理吗?
答:
贵州位于云贵高原地区,地形崎岖峰岭众多,许多地方地势高差大。修建公路时修成“二十四道拐”,就是“之”字形
盘山公路
,可以减缓公路坡度,有利于汽车爬坡。
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