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为什么要修盘山公路
盘山公路
修得弯弯曲曲主要目的是
什么
?为了减小车速,司机不时地踩踏刹车...
答:
主要是为了省力,
盘山公路
可以等效成斜面.踩刹车是机械能转化为内能.
为什么
在山区
修公路
,公路要成之字型?
答:
1、为了省力。根据W=F*S 所以 F =S/W , 故在
修公路
时若修 成直线,虽然距离最短,但它所消耗的力量却最大, 如果修成之字型,虽然距离变长了,但所消耗的力变小了。2、地形影响。山区由于地形坡度大,山区公路呈“之”字型为了减缓道路的坡度。
为什么
山区宁可绕路
修盘山公路
十多公里(实际上直线距离就一两公里)也...
答:
地形复杂,不宜施工,造价太高
悬崖上修建
盘山公路
,挖掘机是怎么爬上去的?
答:
开凿过程,还
需要
同标准进行测比,需要与其他工作人员进行良好的沟通交流。未达成标准要求,还得根据要求,进行一番挖掘调整,直到达标满意之后,才可以继续往前挖掘。这是十分需要技术人员对工作持有的那份耐心和不怕累、不怕苦的精神。在挖掘机相遇,两端凿通对接上以后,
盘山公路
的雏形才算初步完成。将...
中国的
盘山公路
,只服西藏阿里日土班,它的哪些方面让你“服气”?_百度...
答:
人生之路就像阿里日土班一样,在行进过程中最可怕的并不是路况不好的人生挫折,而是行进几百公里人生走过十几年,却孤独而又空旷。——缺的不是风景,是志同道合的朋友。最美旅行地西藏 “
为什么
大家都这么喜欢阿里?”无信仰不西藏,南来北往,不辜负生活,不迷失方向。如果说,抽象的信仰
需要
一片现实...
除了郭亮村还有哪些景色优美的挂壁
公路
?
答:
挂壁公路转弯处 3、延伸——
为什么要修
成挂壁公路的样子 挂壁公路在南太行比较常见,那么,
为什么修
成“挂壁”这种形式呢,这里给大家普及一下。首先,如果能修成
盘山公路
,那肯定是最好的,但是南太行近乎垂直的绝壁让盘山公路不太现实。因此必须打隧道。而“挂壁”和...
昌歙线是
盘山公路
吗
答:
是。根据个人图书馆中的相关信息,昌歙线位于安徽省黄山市歙县,是杭徽高速公路的路口,途径千岛湖红叶湾、威坪镇、街口镇、徽州古城,一路会经过很多小山区,翻山越岭后最终可以看到歙县徽州古城,所以是是的。
盘山公路
是指盘绕山体修筑建造的公路,属于山路的一种类型,主要在山岭重丘地带中建设,在...
汽车沿着
盘山公路
可以驶上高耸入云的云峰,盘山公路修得弯弯曲曲,主要目...
答:
盘山公路
修得弯弯曲曲,主要目的是为了增加斜坡长度,载重货车下山时,其重力势能减小,为了减小车速,司机师傅不时踩刹车脚踏板,有一部分机械能转化为内能,途中,汽车要经常停下来,让工作人员用水龙头向车轮闸片部位喷水,这是为了给闸片降温;故答案为:增加斜面长度,减小,内能,给闸片降温.
为什么盘山公路要修
“S"形?
答:
如果修建得笔直笔直的,那
公路
的坡度就太大了,而且汽车也无法加速度在那么笔直的山路地上上得去;弯弯曲曲的修,汽车在上面跑的话,主要就是省力,弯弯绕绕地跑,就可以在常速的基础上加上一个加速度,就可以有一个为加速度增加一段平缓的缓冲的地带;山路不同于平路,不加油门、不加速度根本就是...
川藏线皖南起点和终点
公路
旅行详细攻略
答:
翻山越岭,和当地干部、设计师一起制定凌涛公路的路线,有18个大弯,135个小弯。当时,王树基带领凌涛人民一起削山修路,历时四年多,修建了20多公里的
盘山公路
。2008年,在王乐平同志的亲自关心下,积极争取老区公路建设项目。省交通厅专门拨款,把凌涛土
路修
成了水泥路面,命名为幸福路,凌涛村立碑纪念。碑文是王树基亲笔写...
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