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中国研发航空发动机
中国
最先进
航空发动机
答:
WS-13“泰山”是
中国
贵州航空集团设计生产的一款中等推力军用涡轮风扇
航空发动机
。该发动机是在俄国RD-33发动机的基础上进行改进得到的低涵道比发动机。WS-13主要应用于FC1“枭龙”战斗机,具有8.5吨的加力推力,并于2011年开始批量生产。
中国研发航空发动机
耗资巨大,亚洲两国为何质疑不值得赞美?
答:
结论:尽管歼20的编队飞行引发了热议,但真正备受关注的是歼20的国产涡扇15
发动机
。这款发动机的
研制
过程艰辛卓绝,是
中国
自主
研发
的里程碑,但外界对此却持有质疑的态度,认为其研发消耗巨大,不值得赞美。自上世纪90年代起,涡扇15的研发历程漫长而艰辛。原型机在2005年首次点火,历经试机、调试、实装验证...
亚洲两国对
中国研发航空发动机
耗费巨资有何看法?
答:
结论:
中国
自主
研发
的歼20涡扇15
发动机
的研发历程,虽然让国人自豪,却也引起了部分亚洲国家的质疑,他们认为中国在这方面的投入过大,难以称为赞美之谈。涡扇15发动机的诞生并非易事,它始于上世纪九十年代,经过数十年的艰辛努力。1995年原型机首次点火成功,随后历经数个关键阶段,包括原型机试飞、调试、...
中国
最先进
飞机发动机
答:
太行
发动机
是
中国
首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。涡扇-10发动机的
研发
参考了俄制AL-31发动机的部分技术,最初型号的涡扇-10/10A于2005年开始定型(最大推力12.5吨),是安装到歼-11战机之上进行的试飞验证。涡扇-10“太行”...
我国
大推力
航空发动机
的水平如何?
答:
1.
航空发动机
是工业领域的顶尖技术,被比作工业皇冠上的明珠。在全球范围内,有能力
研发
大推力航空发动机的国家寥寥无几,
中国
便是其中之一。尽管中国的水平与西方国家相比有一定差距,特别是在技术封锁和学科交叉的挑战下,但中国在这一领域已取得显著进步。2. 军用航空发动机技术由美国领先,特别是通用和...
航天东风是什么意思?
答:
航天东风是中国的一种航空发动机。它是由
中国航空发动机
集团公司
研制
开发的,采用了最先进的涡扇发动机技术,具有其它发动机所没有的重要优势。航天东风的
研发
目标是为中国自主研制战斗机提供强有力的动力支持,以及提高中国军事技术的发展水平。航天东风的出现,使得中国在航空领域逐渐实现了自主化的发展。航天...
安225的
航空发动机中国
有能力造出来吗?
答:
1. 安-225是一款巨大的运输机,它的设计和制造需求极为特殊,因此相应的
航空发动机
也需要特定的技术支持。2.
中国
在航空发动机领域已经取得了显著的进步,具备了
研发
和生产高性能发动机的能力。3. 虽然中国在航空发动机领域与一些传统航空强国相比仍有差距,但这种差距正在不断缩小。4. 考虑到中国在航空...
什么都能造?
航空发动机
——
中国
制造的困难模式
答:
1毫米。综上所述,
航空发动机
是工业工程领域的皇冠,是一国科技实力的标识。西方发达国家如美国、俄罗斯和英国都把航空发动机当成自己的招牌。
中国
的发动机工业目前仍然处于追赶阶段,但随着太行发动机的正式列装和新一代CJ1000A涡扇发动机的
研制
,中国的航发也实现了小步快跑。
中国
有自主
研发
的
飞机发动机
吗?
答:
有。
中国
自主
研发
的三大
航空发动机
品牌分别是:昆仑、秦岭和太行。“昆仑”发动机是
我国
第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机,是
国内
目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。“秦岭”发动机:我国自行
研制
的第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机...
我国航空发动机
的水平如何?
答:
1.
航空发动机
是工业技术的巅峰之作,被比作工业皇冠上的明珠,它在航空领域扮演着核心角色。2. 全球能够制造大推力航空发动机的国家寥寥无几,
中国
是其中之一,其技术水平大致相当于西方国家的八十年代水平。3. 航空发动机技术高度专业化,技术封锁十分严重,技术进步不易,这主要是因为它涉及到广泛的学科...
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