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中国研发航空发动机
我国航空发动机研发
的技术瓶颈到底在哪里?
视频时间 00:59
中国
有哪些
飞机发动机
制造厂?
答:
始建于1951年10月,是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一,是
我国
中、小型
航空发动机
主要
研制
生产基地。4、贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司
中国
航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新...
造不好非要造,坚持自研,
中国航空发动机
真的不行吗
答:
俄罗斯的最先进
航空发动机
永远不会卖给我们,美国根本不可能卖给我们。再次,只有自己
研制
才不受制于人,才能在关键时刻不被别人卡脖子。网络上很多人抱怨
中国发动机
技术落后,其实环顾世界,我们的发动机也毕业于别人,只是比个别国家差。希望中国发动机科研人员,奋力拼搏,早日补上这个短板。
我国
大推力
航空发动机
的水平如何?
答:
在涵道比、总压比、涡轮前温度等关键参数上达到了第四代的水平, 中国在发动机制造技术上,已经积累了丰富的发动机零部件制造加工经验,但在发动机整机设计和系统整合等的实际经验还有欠缺。总体而言,目前的
中国航空发动机
距离世界先进水平还有很大的差距。,...
中国
能造出自己的
飞机发动机
吗?
答:
可以啊!像完全由
我国
自行
研制
的“太行”大推力涡扇发动机。当然还有很多仿制的发动机,像涡喷7等等很多,最近还推出了国产化的斯贝发动机“秦岭”涡扇发动机作为飞豹的发动机。不过我国现在的
航空发动机
与世界的先进水平还有一定差距,尤其是在重型战斗机和轰炸机上所使用的大推力涡扇发动机。
中国航空发动机
集团成立能否实现对欧美发动机的赶超?
答:
行业分析师对此抱有极大期待,他们认为航发集团的成立,旨在通过整合
国内
最顶尖的
航空发动机研发
和制造资源,实现效率的最大化,最终有望实现对欧美等发达国家发动机技术的赶超。这一转变不仅标志着
中国航空
工业的战略升级,也预示着国产
飞机发动机
在国际竞争中将占据更为显著的地位。未来,我们有理由期待航发...
歼—20用上国产
发动机
,这次突破意义是什么?
答:
一、这是“
中国
制造”的一次重大突破。据报道,自2010年以来,
我国
制造业已连续11年位居世界第一,表明我国制造业大国的地位非常稳固。然而,长期以来,我国制造业还存在“大而不强”等亟待解决的问题。如今,歼-20战斗机率先用上了国产
发动机
,这就表明了中国制造业在关键技术领域有...
中国航空发动机
现状如何?
答:
预计在2020年-2030年,
我国
就能扬眉吐气了。希望大家能多理解、支持国家的
航空
事业,毕竟我国现在是孤军奋战,闭门造车,
研发
难度和成本是非常高的,再加上国家这方面资源有限,尤其是高精尖的工业基础很薄弱,所以只有各行各业的人都做好了,我们的
发动机
才能真正做好,为
中国
人争气 ...
大
飞机发动机中国
能造吗
答:
大
飞机发动机中国
可以造,就是水平只能达到发达国家,上世纪90年代水平,在能制造
航空发动机
的国家里算是倒数了,不过也难怪,世界上能制造发动机的有就那么几个国家。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外...
中国
科学家为什么不会
研制
大推力
航空发动机
?
答:
技术差距还比较大,
我国研发航空发动机
的时间较短,设计能力、试验条件等方面的差距在缩短,但是工艺能力、材料性能等方面的差距还比较大。
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