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中国研发航空发动机
中国研制
世界最先进的
航空发动机
大约何时发成功
答:
世界最先进的
航空发动机
,估计要到60年后了 建议去看看发动机集团成立后,发动机集团老大,在6月的讲话,里面说的很清楚
中国
在发动机设计方面和美国有30年的差距,乐观估计10-15年后,缩小到20年 按照这个速度推演,50-60年后基本追平 要出世界最领先的发动机,起码等60年 至于铁血、米尔那类满嘴跑...
中国
能生产
飞机发动机
吗
答:
这方面
我国
是有教训的,例如"太行"涡扇发动机,其核心机就源于CFM-56,太行发动机在05年完成设计定型,但8年过去了仍然问题不断,只用在双发的歼11战斗机上。单发的歼10战斗机对发动机可靠性要求高,直到歼10B量产,歼10系列战机都只能采用俄制AL-31FN发动机。从科研体制来看,我国以前
航空发动机
的
研发
是...
中国
的
飞机发动机
技术现状
答:
此前
中国航空发动机
发展有一个非常不好的“习惯”,那就是飞机决定发动机,例如中国决定
研发
一款飞机时,才会开始研发配套发动机。假如飞机最终下马,那么配套发动机项目也会无疾而终,所以
中国发动机
中很少有走完从
研制
到正式装备部队的型号,这方面的教训十分深刻。此前中国也存在轻视航空工业地位的问题,中国...
中国航空发动机
材料获重大突破,新材料是什么样的?有何好处?
答:
是聚片双晶钛铝单晶。这种新材料的强度、塑性大大增强,它的耐高温能力更是达到900℃以上。陈教授团队所取得的这项突破,确实是为
中国航空发动机
的研究,做出了巨大的贡献。我们研究新材料的目的,就是为了改善传统材料中存在的不足,或者是现有材料不能实现的性能。这是我们所有材料研究者的共同愿望。
中国
有自己的
航空发动机
吗?是什么?
答:
但是性能可靠,只坏小零件,大零件很难坏,所以又叫管家,。美国有意贬低
中国
,说中国没有
发动机
,中国将计就计,鼓励年轻人发奋读书,打入敌人内部,窃取最高机密,就像李登辉,。中国有许多发动机,都是坏人送的,不排除卧底,。自己发明的很少,只有二战前的雷电双发引擎,。装备美国野马式战斗机,全歼...
中国
这么大个国家为什么
航空发动机
都研究不出来呀
答:
研发
普通单台发动机的投入在10-30亿美元,时间周期10-15年。从60年代开始,全球主要制造商和供应商不超过25家,全球
航空发动机
制造主要集中在欧美发达国家的公司,美国的通用和普惠、法国的斯奈马克和英国的罗罗是目前全球最大四家航空发动机巨头。2011年,全球航空发动机市场规模约750亿美元。其中
中国航空
...
中国
为何造不出
航空发动机
?
答:
而国外发达国家
航空
动力研制秉承着“预研优先”的发展方针,也就是在军方提出
发动机研制
需求之前,航空工业部门就已经按照自己的研制流程,进行超前的技术探索研究。当军方提出下一代发动机研制需求的时候,航空工业部门已经将相关的技术在验证机上都玩得相当纯熟了,自然发动机型号研制周期就会大大缩短、研制风险也...
中国
一款成功的
航空发动机
有多难造
答:
航空发动机
的
研发
涉及到几乎各种你能想象和不能想象的领域,任何一个领域的短板都不行。我们虽然能造,但是性能远远不如世界先进。的事就不要提了,你一点都不了解,实事求是地说,当年我们还是获得了很多的外国援助,有曾经的援助,也有从西方带回的资料,甚至还有外家为了直接来帮我们的,再加上我们...
中国
的
航空发动机
到底怎么样呢?
答:
就现在西方的
航空发动机
技术而言,所采用的是透平或涡轮技术,走的是高温路线,即燃烧室温度越高,其推力越大;涵道比越小,耗油率越高,反之亦然。一般情况下,战斗机需要大推力、超音速巡航,其耗油率大点也可以接受,因此这类航空发动机一般采用小涵道比,同时燃烧室温度也要力争达到最高;但是对于商用...
中国飞机发动机
为什么造不出
答:
“昆仑”发动机经过几百项严格的地面考核试验和空中考核试飞后,于2002年7月被国家军工产品定型委员会正式批准设计定型。它的研制成功使
我国
成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能够独立
研制航空发动机
的国家。其性能超过以往
中国
所有军机的国产发动机,包括之前最好的涡喷13乙。昆仑发动机的设计单位是中国...
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