优点：
1、整体的设计非常的突出。外形方面采用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计，给人的感觉非常动感犀利，而在内饰方面，一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局，也是凸显了一个科技感。
2、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看，有着非常高的一个性价比吸引力。
3、安全性能非常出众。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。
缺点：
1、动力表现相对比较一般。
2、燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。实际百公里油耗，在十二三升左右。
比亚迪唐最大的优点就是“比亚迪”三个字，最大的缺点也是“比亚迪”三个字。
经过这么多年的努力，比亚迪最出名的车肯定是以下这几个型号：比亚迪F0，比亚迪3，比亚迪速锐。现在比亚迪F0已经停产，比亚迪速锐倒是很火。
很多人第一次听说比亚迪F0可能都是因为一条零首付购车的广告，F0车身小，价格低，作为比奇瑞QQ还小的轿车通过零首付这样一种方法杀入了市场，并且引起轰动，可以说比亚迪这个品牌从一开始就和低端画上了等号。接下来的F1,F2,F3和速锐都是通过性价比提供的竞争力。这些车虽然什么全景影像并道辅助这些高端轿车上才有的功能都有，但是给人的感觉很不好。现在比亚迪唐也逃避不了这样的命运，虽然车上什么高端的东西都有，但是依然不能成为高端车。所以优点就是比亚迪打的性价比牌，缺点也是因为比亚迪三个字决定了唐肯定不是一辆高端大气上档次的汽车。
作为国产新能源汽车的领军企业，比亚迪在新能源车的研发方面走在了前列，也承载了国人的希望。我们希望比亚迪能够不断的前行，用更多质量更好，价格亲民的汽车来惠及国人。我们希望中国有自己的汽车霸主。
从比亚迪这些年推出的一系列车型来看，我们欣喜的看到了比亚迪的进步。毕竟，从刚开始的模仿到如今的基本自主生产，这是一个非常大的突破。我们看到，路上越来越多比亚迪车的身影，人们正用实际行动表达对比亚迪的认可和支持。比亚迪唐是比亚迪推出的一款混动汽车，一经推出就引起极大反响。
从车身上来看，比亚迪给我的第一感觉是霸气，硬朗，这一点丝毫不会输给同级别的合资车。内饰方面，配置十分丰富。搭载的云系统已经领先很多车企了，其他辅助设备让整辆车看起来科技感十足，真的是高大上。
只是，对于比亚迪来说，要想真正像大众丰田等车企那么成熟，还有很长的路要走。比亚迪唐在操控性上还要进一步提高，毕竟，作为混动车，动力方面是足够了，只是续航能力上还有空间。另外，售价方面有点偏高，希望技术越来越成熟，性价比会更高。
总之，作为我们自己的汽车，我们要坚定的支持。我们相信，比亚迪会越来越好，实现对合资车弯道超车的时间不会太久了。
本人比亚迪宋DM白尊容，开了这么久了，谈一下自己的观点：
①、不适合一天超过120公里的老板开。高速公路除外。
②适合上班族开，上下班的地方都要有合适的地方充电。
③纯电行驶模式下，感觉不应该回收电，应该松掉油门，可以滑行一段时间，现在松掉油门，好像踩住刹车一样。
④在电量20%的前提下（保护电池）。用户可以选择不给电瓶充电。因为发动机还要拉着一个两吨的车跑，还要给电池充电，可想而知，蜗牛的速度。
⑤充电时间太久，补个电，要补几个小时。
⑥加速到60的时候，油门踏板震脚。
⑦显示屏的配置太差。
⑧高速公路太费油，五毛以上。