在公交车上丢东西怎么办？

今晚7点半左右，我在十字街口站乘坐1路车往市检察院。不知什么时候钱包被偷，急死我了。打投诉电话2296933被告知他们无能为力，你去报案吧!打了110被告知你必须得知道是在哪一站丢的，因为每个站所属的派出所不同，如果你不知道是在哪一站丢的就无法受理。天哪！我要知道在哪丢的就不会丢。什么事啊这是？

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推荐答案 2020-07-04

在公交车上丢东西：

1、下车后马上发现物品遗失在公交车上，第一时间打车进行追赶公交：当我们匆忙下公交车后，一旦发现物品遗失在公交车上，但车已经启动开走，这时马上打出租车进行追赶，毕竟公交车速慢，再加上红绿灯，肯定出租车可以追赶上，追上以后和司机说明情况，上车寻找自己的物品，十有八九可以找到。

2、当下车好长时间才发现物品遗失在公交车上，第一时间报警，和警察说明情况，让警方协助乘客寻找：当下车时间较长，发现物品遗失在公交上时，要马上报警，并到附近的派出所调取下车地点的监控录像，寻找公交车的线索，以便和公交公司取得联系，从而找到当班的司机，这时乘客要有乘车的票据做为乘车的依据，公交卡要提供刷卡记录。

3、到当地的无线电管理局，通过公交车上的GPS定位系统，寻找物品遗失的公交车：当发现自己的物品遗失在公交车上时，可以到当地无线电管理局对外咨询窗口，请服务人员通过公交GPS，结合乘客上下车的时间和公交线路，查找到物品遗失的公交车牌号，从而通过公交公司和乘客乘坐公交的当班司机取得联系，寻找遗失物品。

4、到乘客所乘坐的公交线路总站寻找：公交公司都设有遗失物品招领处，带上乘客的有效证件和公交车票或公交卡，到公交公司的遗失物品招领处进行咨询，也许会找到乘客的物品。

5、到当地的广播电台等寻物启事：如果以上办法都没有找到，可以到当地的交通台或生活太等广播电台登寻物启事，可能会有其他乘客提供线索，根据线索找到丢失的物品。

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其他回答

第1个回答推荐于2017-11-24

打当地公交车站的投诉电话告知他们在哪一路车丢得不同的站派出所的管辖确实不同实在不行去所乘公交车终点站查询一下有些好心的公交车司机会给你留意不过要是路上被人偷了得话可能就比较麻烦了只能找派出所了本回答被提问者采纳

第2个回答 2018-03-31

公交车让人们的出行变的很方便，打车太贵走路太慢，所以不少人出行都会选择乘坐公交车，如果发现自己的物品遗失在公交车上要怎么办呢？以下4种方式能够帮助失主找回遗失物品：

记住车牌号。人们如果在下车之后发现有东西遗落在公交车上，车辆已经开走，这时候应当立即的记下公交车的车牌号，然后拨打客运站服务热线，帮忙通知司机。

拨打求助热线。人们如果下车之后很久才想起将东西遗失在公交车上了，那应当拨打公交车客运站的热线电话，让其在所有的公交车上广播遗失物品的消息，让司机朋友能够及时的发现遗失物品。

报警。人们将贵重物品丢失在公交车上之后，应当立即的报警说明情况，让警方帮助调查监控录像，找到公交车的线索并且追回物品。

妥善保管自己的物品。公交车上人来人往，人们一定要好好的保管自己的贵重物品，如果不慎将其遗失在公交车上，那么即使有监控也可能无法找到丢失的物品，所以自己应当妥善保管好自己的贵重物品。

公共汽车（Bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20～30公里，不会超过40公里。1908年3月5日中国第一辆有轨电车，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，它标志着上海近代公共交通的诞生。

一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。

公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。

当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。

巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。1829年7月4日，英国人George Shillibeer的公车（Omnibus）出现于伦敦街头，沿新建的“新路”（New Road）往返柏丁顿Paddington与银行地带，经停约克郡Yorkshire Stingo，每日每个方向4班。不到十年，这一服务法国、英国及美国东岸各大城市（如巴黎、里昂、伦敦、纽约）得到普及。

公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用的。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。

19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。1881年，德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车，使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。1910年--1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。

1908年3月5日

中国第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。

1922年8月1日

上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。

1934年1月5日

中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。

1949年7月1日

发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。

1950年6月

上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。

1956年10月25日

上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。