零跑智能芯片，看上去“不太聪明”

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如题所述

Answer 1

11月13日，零跑汽车为你匹配的AI智能芯片好友"凌芯01"在微博上发来一段自白。

自白以长图的形式展开，并以"生怕你不了解这个好友而彼此尴尬"的共情心，对自己做了详细的介绍。

截取海报的一部分内容，可以看到宛如相亲介绍一样详细的硬件参数将"凌芯01"展现在你面前，并以刻意加粗放大的字号，将"凌芯01"着重想要强调的类似"有车有房"的优势，怼进你的眼帘。

我们从跨越Iphone 7 PLUS五屏长度的海报中提炼出"凌芯01"的核心要点，并结合此前零跑官方发布的信息，将芯片的产品力总结为以下内容：

乍看之下，其中关于ADAS高级辅助驾驶系统的部分已经不是什么新鲜事，目前市面上主流的造车趋势都在向这个方向靠拢，无非就是一个自动化、智能化、传输效率上的程度差异。

那么，能让零跑对"凌芯01"津津乐道的，肯定就是这款芯片在自动驾驶方面的"不凡"之处。

果然，海报中用了将近Iphone 7 PLUS一个整屏的内容来表现"凌芯01"在这一方面的优势：最大算力4.2Tops，意味着芯片具有了4.2万亿次/秒的处理速度，比它的同伴Mobileeye eyeQ4还要快1.68倍。

Mobileeye eyeQ4是谁？

Mobileeye eyeQ4是专注自动驾驶芯片及整体方案的软硬件生产方向，隶属于研发芯片巨头英特尔旗下的Mobileeye公司，在2018年推出的支持L3 çº§åˆ«ä»¥ä¸Šè‡ªåŠ¨é©¾é©¶æŠ€æœ¯çš„芯片方案。

如今，这一芯片方案已经出到了更先进的EyeQ5阶段，只是还没到量产阶段。

或许这正是Mobileeye eyeQ4 è¢«"凌芯01"当做"同伴"的原因。

虽然前者在2018年诞生，后者于今年10月才发布，二者不是一个时代的产物。但是，作为"中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片"的"凌芯01"，必须有与主流芯片"为伍"的高度和觉悟。

不过，这不是"凌芯01"与Mobileeye eyeQ4 é¦–次共同出现。2019å¹´1月3日，在零跑首款量产车S01的发布会现场，零跑汽车创始人朱江明曾经提到过"凌芯01"和它的"同伴"。

根据当时被呈现到现场屏幕上的芯片数据信息显示，"凌芯01" æœ€å¤§ç®—力可达5Tops，具有5万亿次/秒的处理速度，比Mobileeye eyeQ4å¿«2倍，自动驾驶层面的优势巨大。

这就很让人费解。因为正式发布之日，距离"凌芯01"第一次出现在公众面前，已经间隔了将近两年的时间。在这漫长的过程中，"凌芯01"不仅没有继续扩大与"同伴"Mobileeye eyeQ4的算力优势，反而还下降了不少。

难不成，是零跑担心领先主流太多的怜悯心在作祟？不过这肯定不值得思考，毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。

那就严肃点，说一说算力。

"算力"又叫"哈希（hash）率"，一开始被作为比特币网络处理能力的度量单位。

在通过"挖矿"得到比特币的过程中，我们需要找到其相应的解m，而对于任何一个六十四位的哈希值，要找到其解m，都没有固定算法，只能靠计算机随机的hash碰撞。

而一个挖矿机每秒钟能做多少次hash碰撞，就是其"算力"的代表。在汽车自动驾驶领域，算力可以被简单理解为智能系统对路况环境、驾驶习惯等方面的学习能力。

算力和自动驾驶有什么关系呢？

在佐思汽车研究发布的《自动驾驶的算力（TOPS）谎言》一文中，作者指出了这样一个观点：自动驾驶首要确保的安全性和算力并没有直接关系，即便1000E（T的百万倍）OPS也达不到L4级别——"这只是硬件厂家的数字游戏而已，内行人从不当真"。

文章从三点论证了这一观点：

而这些指向的又是，不管强调自动驾驶优势的"凌芯01" çš„最大算力是Mobileeye eyeQ4的多少倍，或者是否能打破"数据流间的瓶颈"，它都仅是一个数值而已。

你要相信，有些时候很多画蛇添足的话术往往会成为逻辑中最大的漏洞。

譬如，"凌芯01"强调了自身双核32位处理器集成8 Core神经网络处理器，却将这种系统处理能力的成果表述成"只要我想要某个场景，就能随心任意组合"。

可是，这根本不是一个"想不想"的事儿。

因为在自动驾驶算法的构建过程中，需要采集到大量真实人类驾车的训练数据，然后试图让神经网络理解这些数据，最后才能复现人类遇到这些情况时的反应，实现自动驾驶。

神经网络是建构人工智能漫漫长路上所用到的工具——这是科学，"凌芯01"你不能太主观。

另一方面，也许海报里想表达的意思是：由于神经网络处理器的高速运算能力，能够使得装了"凌芯01"的汽车，在驾驶中遇到各种各样复杂的场景，都可以根据以往数据进行快速学习，给出最理想的判断。

但是我们也不敢过多思考，毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。

如果说整张海报让我觉得最有亮点的，就是卷首这段摧枯拉朽的文字，流露出零跑天真无邪的童心。倘若你还记得动漫《哆啦A梦》，一定也对这段与"翘曲空间"理论有关的文字不陌生。

在《哆啦A梦》超长篇《大雄的宇宙开拓史》中，罗普尔向大雄讲解了"翘曲空间"理论。

翘曲空间指的是做时空转换时所经历的空间，在这个空间内可以进行瞬间移动。就像一张纸上的两个点，之间的距离记作a。

如果你把纸弯曲，使这两个点重合，那么现在这两个点的距离就是0，而不是一开始纸面上的距离a。

在爱因斯坦的相对论中，也曾提及这一理论。没想到，"凌芯01"居然在宏观层面致敬经典和科学家。

微观层面，我们应该把零跑造"凌芯01"的目的，看作是要振兴中国智能芯片制造业，和"他们"的想法并不一样。

"他们"又是谁呢？

有数据显示，在2020年1-8月期间，全国有9335家企业转做半导体，陕西省则是其中的龙头，全省转产半导体的企业同比增速高达618.25%，企业数量多达905家。而半导体大跃进背后，是国家的巨额补贴诱惑，根据彭博社报道，全国将投入9.5万亿资金来扶持补贴造芯片的企业。

他们，就是这些为了分一块蛋糕，或许将留下一地鸡毛的企业。

此前有数据统计，从国内自动驾驶芯片发展的现状来看，国产车载芯片并没有占据市场较大空间，国内车载芯片自主化率还不足10%。这种市场局面无疑对"凌芯01"的未来推广造成了不小的压力。

但是，不管怎么说，零跑造出"凌芯01"，也算是开启了中国自主知识产权车规级智能驾驶芯片的"新纪元"。

而至于为什么开启"新纪元"的是零跑，不是销量更好、市值更高、融资更多的蔚来、理想、小鹏他们，已经不重要了。

毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。

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