碟刹和V刹的区别？？

Question

如题所述

Answer 1

碟刹分为油压碟刹和机械碟刹。

油压碟刹是通过手柄给油管里的矿物油施加压力，让油管末端连接的碟刹夹器里的两个活塞运动，夹紧与车轮锁死在一起的金属盘片从而达到减速的目的；机械碟刹不同之处在于是通过拉动钢线牵动夹器运动，绝大多数碟刹只能单边运动，而不是像油压碟刹两边一起夹盘片。由于机械碟刹单边运动，因此久而久之盘片不可避免会有一定程度的变形，导致需要更换盘片。刹车片分为金属和树脂两种。

v刹是通过手柄拉动钢线牵动安装在车架后上叉两边的夹器，夹器车圈从而达到减速的目的。刹车块通常都是橡胶的。

v刹结构简单，价格便宜，重量轻，在中低端的山地车和民用车里很常见。v刹的刹车力很大，很容易造成“抱死”的现象，因此在中高端的骑行里表现不如碟刹好。由于重量上的优势，在少数情况下你也可以在比赛中看到v刹出现。

相比之下油压碟刹结构复杂，价格昂贵，重量比较重。但由于其出色的操纵性能、手感、刹车线性，而在中高端的骑行/训练/比赛中被广泛接受。

机械碟刹结构比油压碟刹简单，价格也较便宜，性能上不如油压碟刹，但保养维护较油压碟刹来的方便，因此多用于中低端的骑行以及长途骑行。

Answer 2

碟刹就是金属盘片摩擦刹车块来阻碍自行车前进的刹车系统。通常分为油碟，跟线碟。他们作用的模式一样，所不同的刹车线管里面一个流的是油，一个是刹车线。
V刹就是轮子的刹车边摩擦刹车块，此类的刹车块用橡胶制造。
他们最大的区别，碟刹能在复杂条件下（下雨，下雪，泥泞的道路）使用，而不会减弱其性能，缺点重量比V刹大个500g。本回答被提问者采纳

Answer 3

区别：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的，而V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多。

碟刹又称碟式刹车，是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。碟刹可分为机械式碟刹、油压式碟刹。

碟刹刹车系统的工作原理是，在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和 电动车。

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Answer 4

分类：V刹，碟刹或线刹，油刹（因为V刹也有油刹，通常在攀爬车里用）
总体来说碟刹好，安全性高，适用路况比较多。V刹在雨天会有失灵情况，制动距离长，线刹好处在于成本低，维修简单，而油刹就面临漏油就完蛋的状况。
看你是否参加比赛，如果不参加比赛的话山地车普通骑行用一套BB7就可以，如果攀爬车就用个油刹，如果参加比赛直接上XO大套
如果你比较爱护你的车且不会雨天骑行用个好V刹就可以

Answer 5

碟刹是刹车盘制动，分为，有油碟与线碟。优点：适应能强，制动效果好，雨天，雪天，泥路不影响制动效果。缺点：不好维修，维护，重量大，油碟在冬天使用效果可能不是很好。
V刹，优点：重量轻，好维护，维修，好的V刹，制动效果也不差。缺点：渡水，或者过泥 会严重影响制动效果，在大速度 条件下制动 承受能力 较碟刹小。