越野汽车的前桥属于

如题所述

越野车的前桥属于转向驱动桥,它是一种位于传动系末端的机构,主要作用是改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮。转向驱动桥通常由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,同时还包括等速万向节。此外,驱动桥还需要承受路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力、横向力以及制动力矩和反作用力。

设计驱动桥时需要满足以下基本要求:

1. 选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。

2. 外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙,主要是指主减速器尺寸尽量小。

3. 齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。

4. 在各种转速和载荷下具有高的传动效率。

5. 在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性。

6. 与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与转向机构运动相协调。

7. 结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。
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