近年来，北京市在电动汽车公用充电设施的建设上取得了显著突破。作为电动汽车必不可少的配套，充电桩的布局规划对电动汽车的广泛应用产生了直接影响。
早在2015年，北京市就设定了雄心勃勃的充电桩建设蓝图，计划新增2000个充电桩，目标是将市六环内的公共充电设施服务半径压缩至5公里。这一目标鲜明地体现出北京市对电动汽车产业发展的深度关注与大力支持。
截至当年3月底，北京市已累计建成超过7500个充电桩和5个换电站。这一成就表明，在充电设施建设上，北京市已取得显著的阶段性成果，充电设施的覆盖率和便捷性得到了显著提升。同时，每辆电动汽车与充电桩的数量比例接近1.6:1，这一领先全国的比例为电动汽车的普及奠定了坚实基础。
充电桩如同电动汽车的“加油点”，一头连着电网，一头为电动车提供电力。根据充电方式，充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，各有其特点：交流充电桩适用于车辆长时间停放的充电需求，而直流充电桩则具备快速充电的能力，大大节省了电动车的充电时间。
随着电动汽车产业的持续发展，北京市将持续加大充电设施的建设力度，优化设施布局，提升服务水平，以期在不久的未来，电动汽车将作为北京市绿色出行的首要选择，引领绿色出行的新潮流。