是的。马三、福克斯和沃尔沃S40是同平台车型,他们车型有些相近,地盘配件是不通用的。在操控方面,这两部车开起来都非常的轻盈,说道操控、动力。
底盘还有一个重要指标,就是悬挂回弹速度。比如说过坑之后,有的车会回弹多次才停止,之前通用平台的别克系列就特别明显。
马自达3的悬挂回弹特别快,特别的干脆,车身姿态瞬间回正。(美系底盘回弹设定一般都慢一些)。
扩展资料:
汽车底盘是一个系统,并不是单指某个零部件,它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
一、传动系统:汽车的传动系统结构非常复杂,它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。
传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求。
二、行驶系统:汽车的行驶系统就比较好理解,它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。
主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性。
参考资料来源:百度百科-福克斯
参考资料来源:百度百科-马自达3