求助！关于国际贸易信用证的案例分析题

Question

我内陆某出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价为1800美元，FOB天津新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，仓库午夜着火，是夜风大火烈，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天。请分析此案应吸取的教训。
谢谢2楼的回答，但是这不是我需要的答案。

Answer 1

应该注意三点，你参考一下：
1。既然日商开来的信用证中规定装运期是2月25日之前，那么在25日之前装船就不会因违反信用证规定而遭日商拒付，所以甘草膏本来在2月下旬运来即可，以缩短货物在津时间，从而降低风险。
2。就是在货物仓储期间，一定要加强管理，除了已经发生的火灾之外，还要注意例如受潮，破损等等的事情。
3。正如你们做的，一旦发生意外情况，一定要立即通知进口商修改信用证，延长有效期和装船期，以便顺利结汇免遭拒付！

Answer 2

修改信用证很麻烦的说
如果你和日商关系好，可以这样：

+联系日商，说明情况。
+照常交单。
+对方银行提不符点，联系日商要求其接受。

然后，收汇，OK

我们单位很多都是这样处理的。如果只是迟交单，提单也是CLAEN的，开证申请人不付款这样的情况很少发生的
当然了，前提条件是，进口方和你们关系要好