EN24 是一种强度非常高的合金钢，经过淬火和回火处理。该牌号是镍铬钼组合——这提供了高强度的钢，具有良好的延展性和耐磨性。EN24 在低温下具有相对较好的冲击性能，因此也适用于各种高温应用。大于 250mm 的 EN24 截面在淬火和回火条件下仍然可用，但应注意机械性能的下降可能会在接近棒材中心时出现。因此，建议在退火（软化）条件下提供更大尺寸的产品，并在初始切削后进行淬火和回火。这应该实现更好的核心机械性能。
等级申请：
• 高强度轴
• 冲头和冲模
• 钻套
• 挡圈
• 齿轮
同等学分：
BS 970:1955 EN24T
BS 970:1991 817M40T
德国/DIN
34CrNiMo6 法国 AFNOR 35NCD6
美国 AISI/SAE 4340
德国 Werkstoff No. 1.6582
欧洲标准 EN10277-5
硬度：
248 – 302
热处理：
热处理温度，包括加热速率、冷却和均热时间，会因每个钢部件的形状和尺寸等因素而有所不同。热处理过程中的其他考虑因素包括炉的类型、淬火介质和工件转移设施。有关合金钢热处理的完整指导，请咨询您的热处理供应商。
硬化：
EN24 提供现成的热处理。如果需要进一步热处理，退火后的 EN24 应缓慢加热至 830-850°C，并在此温度下充分浸泡后在油中淬火。工具一达到室温就回火。从中性盐浴中硬化，将减少结垢或脱碳的可能性。加热至 830-850°C，均衡后在油中淬火。
回火：
仔细加热至参照回火图或表选定的合适温度，每25mm划线在该温度下保温2小时，然后全部在空气中冷却。不建议在 250-375°C 之间回火，因为在此范围内回火会严重降低冲击值。回火温度取决于所需的机械性能，钢材可达到EN24U、EN24V、EN24W、EN24Y & EN24Z。
热性能：
导热系数 – 41.9 W/m-°C
锻造性能：
小心预热，然后升温至1000-1100°C进行锻造。不要在低于 850-1100°C 的温度下锻造钢材。锻造后最好在炉中缓慢冷却。
压力缓解：
当零件经过大量机械加工、研磨或以其他方式进行冷加工时，在硬化之前消除应力将是有益的。小心加热至650-670°C，在炉内或空气中冷却前充分浸泡。
标准化：
标称正火温度：840-900°C。
2.保持温度数小时。
3.在空气中冷却。
退火：
缓慢加热至840-860°C，充分浸泡并随炉冷却至580°C，然后退出。
密度：
密度 – 7840 kg/m3
其性质如下：
1、化学成分:
碳C 0.37~0.44
硅Si 0.17~0.37
锰Mn0.50～0.80,
硫S 允许残余含量≤0.025
磷P 允许残余含量≤0.025
铬Cr 0.60～0.90
镍Ni 1.25～1.65
铜Cu 允许残余含量≤0.025
钼Mo0.15～0.25
2、力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)≥980(100),
伸长率 δ5 (%)≥12
断面收缩率 ψ (%)≥55
冲击功 Akv (J)≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)≥98(10)本回答被网友采纳
化学成分:
碳C 0.37~0.44
硅Si 0.17~0.37
锰Mn0.50～0.80,
硫S 允许残余含量≤0.025
磷P 允许残余含量≤0.025
铬Cr 0.60～0.90
镍Ni 1.25～1.65
铜Cu 允许残余含量≤0.025
钼Mo0.15～0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)≥980(100),
伸长率 δ5 (%)≥12
断面收缩率 ψ (%)≥55
冲击功 Akv (J)≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)≥98(10)
是常用调质钢、高淬透性钢
主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等等本回答被网友采纳
首先E24是英国材料。相当于中国40CrNiMoA。
40CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
化学成分:
碳C 0.37~0.44
硅Si 0.17~0.37
锰Mn0.50～0.80,
硫S 允许残余含量≤0.025
磷P 允许残余含量≤0.025
铬Cr 0.60～0.90
镍Ni 1.25～1.65
铜Cu 允许残余含量≤0.025
钼Mo0.15～0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)≥980(100),
伸长率 δ5 (%)≥12
断面收缩率 ψ (%)≥55
冲击功 Akv (J)≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)≥98(10)本回答被网友采纳