汽车传动系统的核心组件是变速箱总成<!--，它由一系列关键部件组成，如离合器片<!--、变速齿轮<!--、变速箱体<!--、一二三轴、一二三四五挡、主动齿轮、同步器、倒挡、拨叉、拨叉轴和轴承等。其主要功能是改变传动比，使汽车在发动机旋转方向保持不变的同时，支持倒退行驶，并利用空挡中断动力传输，方便发动机启动和空转，便于变速器换挡或输出动力。
其中，离合器片是至关重要的部分<!--，它负责将发动机的动力传输到变速箱，确保汽车的正常行驶。而变速齿轮<!--则扮演了关键角色，它通过调整传动比，确保汽车在不同行驶条件下都能稳定运行。变速箱体，作为主体结构，集成了一二三轴、拨叉、拨叉轴和轴承等组件，协同工作以实现挡位切换和速度调控。
此外，倒挡功能<!--也是变速箱总成的重要组成部分，它使汽车能够实现倒退行驶。在现代汽车上，常见的自动变速箱类型包括cvt变速箱<!--、双离合变速箱<!--和at变速箱<!--，它们各自有着独特的性能特点，以适应不同的驾驶需求。