辐条轮好一点，辐条轮就好比你脚踩在无数用竖着的针做的一个毯子上毅然不会觉得针扎一样，一体轮就好比你用攥着的拳头去击一块土块。辐条轮的话相对受力均匀，且富有弹性。所以个人认为辐条轮更好一些。
一体轮惯性大些，风阻小些，价钱贵，因加工困难．用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速。
副条辆惯性小些，风阻大些．价钱可以很便宜，比较大众化．用于需经常加速减速车，如山地，公路车等。
1、类型不同
不管是三刀一体轮还是六刀一体轮都是一体轮，区别传统轮组花鼓和车圈常用辐条式连接，使用轴承来代替了传统的花鼓。
2、适用场景不同
辐条轮由于可以调节辐条的拉力，如果轮子受碰撞变成椭圆轮的话可以用调节辐条的拉力重新校正轮子的圆形度。所以像山地车一般都是采用辐条轮，因为如果采用一体轮，那么一旦轮子受震动或者撞击，就会形成椭圆轮而影响驾驶。
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第1个回答 2022-09-17
抛开价位谈哪个好就是在耍流氓，辐条轮有好的，一体轮同样也有好的，总体来说市面上的一体轮比如什么3刀5刀铝轮都是低端货，既重又质量差，你看哪个自行车大品牌的会用？既然不用说明就是不行，一般大品牌只在顶级TT车什么的才用全碳纤维的一体轮（只有用碳纤维做的才能把重量降下来，其它材质的都太重了）
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