南京长江大桥1968年建成通车。
1968年12月29日，中国南京长江大桥全面建成通车。大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米，是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江的大桥。
1969年1月1日，大桥公路交付使用。1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖。
南京长江大桥的特点
南京长江大桥每墩底部面积400多平方米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米。
南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每个桥墩高80米，宽14米，铺有双轨，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。
桥头堡前还各有一座高10余米的工农兵等五人雕塑，为当时中国社会的5大组成部分、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。大桥南北两岸的桥下。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。
以上内容参考：百度百科-南京长江大桥
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