1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，
2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
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第1个回答 2022-05-26
踩刹车车抖动怎么回事
踩刹车车抖动极有可能是刹车片偏磨所干扰的，导致这类状况主要是买车人长期选用点刹的形式开展刹车踏板，通俗一点的说便是刹车片展现一凸一凹，那麼在制动时，刹车皮夹到凸凹不平的刹车片就会造成刹车踏板传出的抖动；因而买车人驾驶中应有效标准的运用刹车踏板制动系统，防止中后期所产生的不便。
汽车发动机机脚垫的老化，机脚垫实际上 是汽车发动机的减震系统软件，机脚垫承担消化吸收汽车发动机在运行情况下的微小抖动，假如机脚垫发生难题，这种振动就会传入汽车 方向盘 、汽车驾驶室内，导致怠速时产生抖动。
发动机在怠速情况下，打开汽车电器系统软件时容易造成车子抖动。汽车发动机会因为打开家用电器系统软件而提升负载，导致怠速滑掉，为了更好地填补怠速滑掉导致的抖动，汽车发动机就会全自动将转速比拉升一些。
轮胎 老化、形变、起包车服务在行驶全过程中产生的抖动状况远比怠速时的抖动来的更强大，并且车子在进行时的抖动大多数与传动装置相关，比较普遍的是轮胎常见故障；若觉得是轮胎导致汽车在行使中发生抖动，可以用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿形则表明轮胎产生老化、形变。
除此之外轮胎内部的不锈钢丝破裂使其没法合理匀称地拉住轮胎硫化橡胶位置，造成 轮胎胎面发生凸起的包，也会导致车子抖动，并且随时随地都会有也许产生轮胎爆胎难题。
车子行车一段里程数以后，电子节气门太脏会造成电子节气门关掉不到位或怠速步进电机卡滞，导致汽车发动机怠速过高，而汽车发动机在作业环节中形成的积碳也会致使车子抖动，尤其是运行车子时，汽车发动机会比正常的状况抖动得更强大一些，乃至有可能会产生不可以一次运行的状况。
踩刹车的正确方法图
刹车的合理踩法
假如你的车子没有ABS，那麼不建议一次全力以赴踩刹车，只是分离2次踩刹车，避免 车轮抱死后产生漂移及方位锁起来。可是如今ABS系统软件早已是车子的标准配备，因而要是遇上突发状况时，一定要全力以赴踩住刹车脚踏板（下雨天、土沙路、拐弯这种情形要谨慎应用紧急停车）。
有的开自动挡的车子，应用的是左腿刹车，右脚油门，两脚职责分工。这也是极为异常的，如果有紧急状况，两脚一起踩，依然会很危险的。那麼确实油门和刹车一起踩会怎么样呢？
自动挡的车发展的情况下，与此同时踩下刹车和油门，远方看车体好像是没有什么声响，靠近能够发觉后胎在原地不动了，便是通称的烧胎，但是这类只发生在前置后驱，前置前驱的车不怎么会发生这类，但最后依然会损坏到汽车发动机（手动档则会运行不上）。
如果是在行车里将刹车和油门一起踩下，那麼车子依然会仍旧慢下来的，但是车辆会猛然向前点点头，随后立刻停下来，和平常急刹车类似。这是由于绝大多数车辆有一个刹车优先选择系统软件的，通称BOS，假如刹车优先选择系统软件检测到驾车的人准备刹车，可是没刹取得成功，它便会全自动把汽车发动机的运行状态转换到待速情况，防止车辆再次向前冲。
防止油门当刹车的方式
1、驾车时专注力要集中化，要看得远些，一般要观查到150米外，看一下正前方汽车的信息和前面是不是有街口和机构等，提早降速，尽量减少急刹车。
2、左右脚分工明确，不能擅自离岗，维持右脚不空，即只需在驾车，右脚没有油门上就一定在刹车上。
3、尽早做刹车提前准备，只需没有给油、收油，就需要立即把右脚放到刹车位，不必将脚搭在油门上滑跑。
4、留意地面状况，遇有交通信号灯、路人根据人行横道时要提早降速并搞好刹车提前准备。那样就可以防止在解决突发状况时，把油门作为刹车踩了。 踩刹车车抖动怎么回事 踩刹车的正确方法图 @2019
踩刹车车抖动极有可能是刹车片偏磨所干扰的，导致这类状况主要是买车人长期选用点刹的形式开展刹车踏板，通俗一点的说便是刹车片展现一凸一凹，那麼在制动时，刹车皮夹到凸凹不平的刹车片就会造成刹车踏板传出的抖动；因而买车人驾驶中应有效标准的运用刹车踏板制动系统，防止中后期所产生的不便。
汽车发动机机脚垫的老化，机脚垫实际上 是汽车发动机的减震系统软件，机脚垫承担消化吸收汽车发动机在运行情况下的微小抖动，假如机脚垫发生难题，这种振动就会传入汽车 方向盘 、汽车驾驶室内，导致怠速时产生抖动。
发动机在怠速情况下，打开汽车电器系统软件时容易造成车子抖动。汽车发动机会因为打开家用电器系统软件而提升负载，导致怠速滑掉，为了更好地填补怠速滑掉导致的抖动，汽车发动机就会全自动将转速比拉升一些。
轮胎 老化、形变、起包车服务在行驶全过程中产生的抖动状况远比怠速时的抖动来的更强大，并且车子在进行时的抖动大多数与传动装置相关，比较普遍的是轮胎常见故障；若觉得是轮胎导致汽车在行使中发生抖动，可以用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿形则表明轮胎产生老化、形变。
除此之外轮胎内部的不锈钢丝破裂使其没法合理匀称地拉住轮胎硫化橡胶位置，造成 轮胎胎面发生凸起的包，也会导致车子抖动，并且随时随地都会有也许产生轮胎爆胎难题。
车子行车一段里程数以后，电子节气门太脏会造成电子节气门关掉不到位或怠速步进电机卡滞，导致汽车发动机怠速过高，而汽车发动机在作业环节中形成的积碳也会致使车子抖动，尤其是运行车子时，汽车发动机会比正常的状况抖动得更强大一些，乃至有可能会产生不可以一次运行的状况。
踩刹车的正确方法图
刹车的合理踩法
假如你的车子没有ABS，那麼不建议一次全力以赴踩刹车，只是分离2次踩刹车，避免 车轮抱死后产生漂移及方位锁起来。可是如今ABS系统软件早已是车子的标准配备，因而要是遇上突发状况时，一定要全力以赴踩住刹车脚踏板（下雨天、土沙路、拐弯这种情形要谨慎应用紧急停车）。
有的开自动挡的车子，应用的是左腿刹车，右脚油门，两脚职责分工。这也是极为异常的，如果有紧急状况，两脚一起踩，依然会很危险的。那麼确实油门和刹车一起踩会怎么样呢？
自动挡的车发展的情况下，与此同时踩下刹车和油门，远方看车体好像是没有什么声响，靠近能够发觉后胎在原地不动了，便是通称的烧胎，但是这类只发生在前置后驱，前置前驱的车不怎么会发生这类，但最后依然会损坏到汽车发动机（手动档则会运行不上）。
如果是在行车里将刹车和油门一起踩下，那麼车子依然会仍旧慢下来的，但是车辆会猛然向前点点头，随后立刻停下来，和平常急刹车类似。这是由于绝大多数车辆有一个刹车优先选择系统软件的，通称BOS，假如刹车优先选择系统软件检测到驾车的人准备刹车，可是没刹取得成功，它便会全自动把汽车发动机的运行状态转换到待速情况，防止车辆再次向前冲。
防止油门当刹车的方式
1、驾车时专注力要集中化，要看得远些，一般要观查到150米外，看一下正前方汽车的信息和前面是不是有街口和机构等，提早降速，尽量减少急刹车。
2、左右脚分工明确，不能擅自离岗，维持右脚不空，即只需在驾车，右脚没有油门上就一定在刹车上。
3、尽早做刹车提前准备，只需没有给油、收油，就需要立即把右脚放到刹车位，不必将脚搭在油门上滑跑。
4、留意地面状况，遇有交通信号灯、路人根据人行横道时要提早降速并搞好刹车提前准备。那样就可以防止在解决突发状况时，把油门作为刹车踩了。 踩刹车车抖动怎么回事 踩刹车的正确方法图 @2019
第2个回答 2022-09-12
我觉得主要还是因为现在的天气太冷，导致了你那个可能是车子刚发动一会儿就到站了，而发动机还没有热起来
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