在发生坍塌事故的时候，桥上的人是很多的，接近500人，造成的人员伤亡是很严重的，共有141人遇难。之后这座桥可能会被重新的修缮，也可能就此废弃，然后修建新的桥，毕竟人们的生活是离不开桥的。但现在这座桥是比较破的，中间坍塌了，两边仍然被钉在岸两边，看起来很萧条。
通过媒体报道可以知道这座桥拥有150年的历史，位于古吉拉特邦的莫尔比市，本来就是非常破的，不能存在很多的人。在之后当地的一家私人公司接到了委托，对桥进行了修缮，让整座桥焕然一新。不过这种吊桥在正式开放之前，也是需要经过相关部门质量检查的，但公司却没有这样做，而是直接开放了。不仅没有检查，还没有获得相应的资质证明，所以修缮及后续的开放可能都是违背了相关的法律法规。如果没有发生事故就可以补完后续的手续，但现在事故很严重，这所公司肯定会被追责。
救援工作是比较及时的，不仅有陆军进行了救助，空军和海军也参与了行动。联邦也会对遇难者家属进行资金上的补偿，每人会得到40万卢币的赔偿金。如果是受伤了，就能得到5万卢比的赔偿金。若遇难者的家属出现了经济方面的困难，还可以得到20万卢比的经济援助。这样的措施就会让一些人安心，因为逝者已逝，活着的人仍然需要钱去维持生活。大乔的历史很悠久，本来可以被当成一个文物保护起来，成为一个旅游景点或者打卡地，如今却成为了一个不怎么幸运的地方。
从这件事情中可以判断出，不是任何公司都拥有修建基础设施的能力的，必须是有相关资质证明的公司才能够去承接这样的工程。
据印度新德里电视台传来消息，10月30日位于印度古吉拉特邦莫尔比市有一座拥有150年历史的吊桥，突然坍塌，此次吊桥断裂造成了141人遇难，其中177人，获救有19人还重伤，被送往了医院。
根据印度莫尔比斯的市政官员桑迪普辛格贾拉表示，这座拥有150年历史的吊桥，才刚刚经过了7个月的翻新和大规模的维修改造，当时未经官方许可的情况之下，于10月26日向公众开放。除此之外针对这座桥进行翻修的公司原本应该在开放前公布翻修的细节并进行质量检查，但这家公司并没有这样做，也没有从政府那里获得资质证明，就对外开放了。
当时这座吊桥坍塌时，你们正在庆祝排灯节，因此桥上拥堵不堪，桥上妇女儿童大约有500余人，根据视频，我们可以看到有很多人他们都在这座吊桥上蹦跳和奔跑而吊桥也因为承载着人数量过多出现了晃动。当吊桥发生坍塌以后，有的人抓住桥上的绳索，而有的人则落入了河中，有的人在河中求救，有的人则顺着铁网攀爬。事故发生以后，当地政府已经组织了救援人员前往救援，印度国家已经响应部门的海陆空军人员携带设备加入到该事故的救援行动当中，目前救援工作仍在进行当中。
据报道，这座吊桥原本是一座受欢迎的旅游条，但是在6个月前进行了维修，最近才重新开放，由于事发前桥上人员数量超过了桥梁承载能力，因此发生了桥梁坍塌事件。目前已经有5名成员组成的高级委员会，正在调查这座桥坍塌的原因，但由于此次事故，已经有141人遇难，因此，古吉拉特邦宣布向遇难者家属赔偿40万卢币，赔偿伤者5万卢币。