1、气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽
车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗疏通或更换。
2、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
解决：行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
3、运行中发动机温度突然过高
故障判定：真故障。
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。
导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。
4、行驶时车辆的转向盘难于操纵
故障判定：真故障。
原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
5、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右
时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。
解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
扩展资料：
汽车在行驶途中临时遇到故障的应对措施以及部分故障的应急处理方法：
1、靠最右车道停车，打开双闪。
2、打开后备箱，取出三角警示牌，放在车后50米（高速放车后150米，夜间分别放车后150米和250米）。
3、检查车辆故障，并进行处理，常见故障有：
A、爆胎：打开后备箱，取出备胎和千斤顶，进行更换并及时维修原胎。
B、 水温过热：多数是由于冷却管道渗液，冷却液不足引起，常见的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏液、节温器故障等等、发生水温灯报警后要及时停车检查，避免引起发动机烧锅。
C、 发动机缺少机油：一般是由发动机烧机油或者放油螺丝渗油所致，检查时要在冷车状态下检查机油液位，发现不足时及时补充机油。
D、无法启动：多数是电瓶没电了，首先检查电瓶搭线是否牢固，如搭线正常检查车辆电压（一般车辆都有电压显示功能）是否低于10V，一般低于该值车辆启动机是无法正常工作的，可以找辆车采用搭电的方式启动起来。
E、 无燃油：只能等油来了。
汽车坏在路上，大部分情况是无能为力的，我们要做的是及时把车停靠在安全位置，设好警示，并根据报警灯判断问题所在，以便有针对性地进行求助。
参考资料来源：凤凰网-最全的汽车故障灯标志图解你知道多少?