铁路安检员好不好
铁路安检员好不好,大家坐火车的时候总是会看到一些工作人员,那些就是安检员,安检员就是负责对进站旅客进行安全检查,防止旅客将违禁物品带入站、车。那么铁路安检员好不好呢?
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这个工作还可以吧,不算好,也不算差。
安检员、售票员待遇都差不多的,总结如下:
试用期三个月,三个月内管吃住(住宿需缴纳管理费),一个月工作12天~18天,休息18~12天,根据工作岗位具体安排!薪资待遇: 试用期工资1300~1500元、转正后工资2000~4000元。工资=基本工资+出乘补贴+绩效+各项补贴+五金。
工作任务:
1、使用仪器,依法检查进出海关、码 头、机场和车站等场所的人员及其随身携 带、寄存、交运的物品;
2、手工或使用开箱包、X射线机、防 爆仪器等设备,检查、检测可疑物品;
3、检査逬入特殊场所或隔离区人员的 身份证或有效证件及随身携带的物品;
4、检查逬出海关的运输工具、货物和 证件;
5、依法依规对可疑物品进行暂存、没 收等处置,对违规或违法者移交执法部门 处置;
6、汇总并上报突发事件、特殊情况及 应急预案的启动信息,撰写自检报告及整改 措施。
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高铁乘务员的好坏取决于该同志是否是铁路带编制的职工了,一朋友说他们局有两个客运段跑一个大部分是劳务工,一个大部分是正式工,劳务工多的客运段工作模式大概是上四天休息两天,正式工多的.客运段工作模式大概是上两天休四天。工资待遇方面,劳务工每月没有五险一金,最多三险一金,而且少的可怜,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。所以。带编制的就会很好,晋升的路线也就是列车长、客运值班员、然后在客运段干点一官半职,最高也就是处级了,能干到副局级的非常鲜见(但我们爸他们局有一个)正局级基本没可能。
1、站坐君为半个小时,站为半个小时,坐为半个小时,只是明面上的。春运特别忙,旅客事特别多,所以能坐下来的也才有几分钟。
2、吃饭半个小时,不包吃不包住,吃的是和铁路职工吃的饭堂一样的,所以吃饭待遇是还好吧。有的时候人很多的时候,你半个小时没到,领班就会催你回去了。
3、旅客事多,骂你的,说难听的大有人在,而你得憋回去。
4、上一休一 晚上要熬夜 嗯 就是熬夜 特别难熬 上班时间是收手机的,你要和同事混的熟还可以聊聊天混过去,要不熟的,干发呆到你傻
5、是属于外包公司,不是正式工,也没有转正的机会的。待遇方面及其低,坐标三线城市。兼职1900一个月 长期工 2800-2900一个月 没有三千 表面看着好,制服高大上,其实安检就是车站工种里面最卑微的工作了,但起码比保洁员好点。
6、兼职想体验吃苦生活的都可以考虑,但是长期干我怕身体真的不行。
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安检员的工作内容
1、遵守各项法律法规和地铁各项规章制度,服从各级领导管理,对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告;
2、严格遵守劳动纪律,不迟到,不早退,不擅离职守,不做与工作无关的事情;
3、按规定着装上岗,佩戴标示要规范,自觉维护安检人员岗位形象;
4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法;
5、按照“逢包必检”的安检要求,负责宣传引导乘客进入安检区域;
6、对可疑物品惊醒针对性探测,确定可以物性质,及时移交现场民警处理并做好记录;
7、对无异常的行李包过,疏导乘客尽快离开安检点,以便旅客通行;
8、文明值岗,态度和蔼,遇事讲究方式方法,做到以理服人。
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