虽说近几年各大品牌都在发力7座中型SUV市场，但别克一枝独秀，反其道而行之，在这个级别仍然只有一款主打大5座的昂科威。不过好在别克的战略成功了，曾经SUV月销榜前五中经常有昂科威的身影。
但是面对市场竞品的增多以及自身产品竞争力的下降，销量也逐渐开始走下坡路这样的问题，别克终于开始换代，以提升产品的竞争力了！别克在之前已经经历了昂科拉换代，昂科旗国产，基本上补全了SUV市场的主线产品，但主力车型昂科威却上市七年了还没有换代。
近日，别克在海外发布了全新了Envision昂科威的的官图。这可是真实的七年磨一剑啊，从官图中可以看出新车的前脸造型类似于自己家的中大型SUV昂科旗，但与之不同的是新车没有采用分体式的大灯，并且日间行灯位置和新款君威GS一样，被设计在大灯的下方。此外，下方进气口的设计为前脸造型提升了运动气息。
车身侧面轮廓也十分丰富，分别由弧线、多个截面组成，小蹭小碰什么的也很考验钣金师傅的功底了。另外新车配备了双色轮圈，根据此前申报信息显示，国产车型将提供两种轮胎数据，分别为235/55 R18、245/45 R20。
车尾部分还是熟悉的感觉，新车配备的尾灯组和昂科拉GX有相似的地方，内部为LED光源。另外后包围下方两侧还配C字状的镀铬饰板以及银色下护板，与前包围相呼应，采用隐藏式排气管。虽然尾部没有采用流行的贯穿左右尾灯的镀铬饰条，但尾灯造型修长，也起到了很好的拉宽车尾视觉的效果。
车身尺寸方面，全新昂科威长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm。与现款车型相比，新车在宽度以及轴距上分别增加了了44mm和29mm，但是长度和高度都不及现款。所以整体造型相比现款更扁平，在这种扁平的视觉效果下，新车的运动感也更明显。除此之外，新车也许将会基于通用汽车E2平台打造，凯迪拉克XT4也是基于这个平台，新昂科威也许会和XT4一样具备更好的操控性。
动力方面，新车换装了目前通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用9AT变速箱。
总的来说，这次换代昂科拉采用了与昂科旗相似的设计语言，保证了新车的档次感与豪华感，但在细节上又增加年轻、时尚的气息，这样的设计是符合当下大多数消费者的审美的。并且美系车在配置上面向来大方，想必昂科威也不会例外，参考别克其他品牌车型上的配置，CarPlay和Android Auto（国产为CarLife）互联系统、ACC自适应巡航、自动泊车等科技配置，基本在中配上就有搭载。
再说昂科威现在的销量虽然比不上巅峰时期，但也不可小觑，在这样的基础上推出更强的全新车型，销量表现应该不同担心。
并且申报信息中出现的车型用"ENVISION S"尾标，这就有点耐人寻味了，新车是不是会与现款昂科威形成两代同堂的阵势呢？
写在最后：
整体来说，2.0T涡轮增压版本发动机加上9速自动的标签，全新的版本的别克昂科威这步伐还是迈的很稳健，有爆款的趋势。
"图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除。"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。