自行车后刹，怎么调紧？

Question

如题所述

Answer 1

1.从下方往上看，右侧太近，左侧太远了。

2.调整v夹上的螺丝，太远那侧旋出，若出现有调但刹车皮却没动的情况，则要配合将另一侧同时反向旋转。

3.这个动作有时也要调整刹车皮松开螺丝，拿掉旧刹车皮，要记住垫圈的顺序，装上新刹车皮，尽量往外靠近外胎，但小心不要磨到标准型的刹车器，皮磨损后，刹车皮和轮缘的接触点会往下移，所以一段时间后需微调。

扩展资料：

在地面摩擦力较小或前胎爆胎的情况下使用后刹是正确的，但在干燥路面上停车，前刹就可以提供最大的停车力道，无论是理论还是实践中都是如此。

光滑的地面。在干燥的优质地面上几乎不可能使前轮打滑，但在光滑地面上就很可能了。当前轮打滑时几乎不可能把车再调整恢复成正常行驶状态，所以在有可能打滑的地面上最好用后刹来控制速度。

参考资料：人民网——自制自行车刹车  绳子棍子齐上阵

Answer 2

1

 调试碟刹之前，大家要先确定好要调试的碟刹到底哪方面出了问题，大家先仔细检查一下碟刹片，(因为网购自行车走物流方式，难免会出现碟刹片被压弯的情况) 如果看到碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来,纠正碟刹片的方法很简单。

把自行车前轮固定住,或者把自行车倒立,轻轻转动轮子,看看碟刹片的哪个位置是弯的. 慢慢的找出变形的碟刹片 用扳手往反方向掰正就可以了...这是个细活.希望大家出现这种问题的时候还是要有耐心哦....
还有一个更简单的方法(不过很暴力)呵呵....那就是把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟使劲用锤砸,碟刹片就正过来了...呵呵    可能有人会问,这样会不会把碟刹片砸坏啊... 我很认真的回答大家 不会的..放心了砸 就OK了....（注释：正规的碟刹片都采用的弹性钢片，柔韧性很好的，建议还是第一种方法细心地调，不到万不得已，最好别用第二种方法）既然刹车片搞定了 一般的碟刹问题就已经搞定,但是有的问题可能是碟刹器问题。
碟刹器的基本组成：常见的碟刹器
 以上为碟刹的基本组成，那怎么调试呢？
   首先站在车车的前面或者后面，或者直接把车倒过来，能看到刹车片和来令片的距离，后通过调节螺丝来达到刹车片不摩擦来令片的目的。  
螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。一般调试到这个程度就差不多了。
缝隙的大小可以通过螺丝6和螺丝7来解决。例如磨右边的碟刹片，可以通过适当调节一下螺丝7（在碟刹器的背面）达到效果。螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决
如果刹车反应不够灵敏，往往是刹车线太松了，把刹车线收紧一点在调试。     山地车碟刹器的构造虽然有区别，但是是大同小异。调试的原理也是基本上一样的。 新车到到手难免会有一个短暂的磨合期，会出现磨刹车片，刹车不灵等情况，只有自己耐心调试，自己的车车一定会达到最好的刹车效果。

Answer 3

用工具把这个小螺丝松一下，再把那根钢丝紧一下，再把螺丝固定就行了

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