常言道“胳膊拧不过大腿”“鸡蛋碰不过石头”。现实生活中，总会有一些不尽人意的车祸事故的发生，即便是有着较高安全性能的汽车，在面对马路杀手大货车的时候也显得心有余而力不足。
图中是美系车雪佛兰科鲁兹追尾事故，可见头部面目全非，根据资料查到该车司机是疲劳驾驶追尾，当时的追尾速度并没有很快。
图中是德系车奥迪品牌汽车追尾一辆大货车，头部面目全非，副驾驶如果有人肯定要受伤，可见不管是豪车还是A级车，追尾大货车都不能全身而退。
疑似一辆日系车品牌英菲尼迪追尾大货车，可见因为速度过快撞击角度问题，造成轿车严重变形。综上所述，追尾大货车到底哪个车安全，肯定是豪华系列更安全，但是造成的事故严重性要和驾驶速度、撞击角度有更大的关系。
可见，不管是什么车系的车型在面对不是同一重量级别的大货车的时候，都显得如此不堪一击。日常生活中，人们当然不会去以卵击石，和大货车较量一番，但是面对众多无法人为干涉的突发情况，自然希望选择安全性能最好的车。那么现如今市面上众多车系，哪一车系安全性能最好？
对于最安全的车系这个问题，人人都各抒己见。首先影响汽车安全性因素很多，与车体结构、车内安全配置以及整车用料、厚度有着密不可分的关系。市面上所售的大部分车也是符合各国安全法律要求，达标才能售卖的。并且不同价位不同款式的汽车安全配置不同，一款低价入门代步车自然无法同百万元的豪车相提并论。今天我们就从三个方面选出较为有代表型的车系或品牌。
1. 权威机构认证安全性能最好的车系——日系车
提及权威认证，目前人们较为熟悉的有IIHS和E-NACP两个碰撞测试机构。而两个测试机构每年的碰撞测试榜单中表现最好的当属日系车当然这里的日系车测试结果一般指的都是北美版和欧洲版。
日系车因为车重和用料问题一直受人诟病，人们普遍的观念就是日系车太脆，不堪一击。然而实际上，日系车在国外每年的权威测试中是表现最为稳定良好的。
从各个榜单结果来看，日系车的安全性比一些豪车大品牌表现都好，主要是因为日系车的吸能设计——把除去驾乘舱以外的部分作为溃缩系能区间，在发生碰撞时作为缓冲空间减少驾乘舱所受到的冲击，有效的保护车内人员。虽然吸能理念是有奔驰提出，但是真正实践并且发扬光大的还是日系车。
2. 安全性受大众认可度最高的车系——德系车
多数人对于汽车安全性的判断都是从车皮厚度、车重、整车钢构、有无防撞衡量等等一些列外部因素。有着BBA这等行业领导者之一的德系汽车，因其深厚的历史文化底蕴，品牌形象深入人心；普遍厚实牢固的车体用料，防撞钢梁的搭配，以及被撞后变形程度低等表现，德系车安全性高一直在人们心中中有着根深蒂固的观念。
实际上，用料等因素对汽车安全性确实有影响，但是真能对人身起到保护作用的还是吸能设计和一些周到体贴的安全配置，就奥迪A6L举例，一些常见的主动式安全带、全方位的安全气囊着实起着重要作用，但是奥迪特有的着火急救、毒气精华、紧急逃生等更为细致的安全配置功能也能高效的保护驾乘人员。
3. 口碑最好实际生活中事故率最低的汽车
面对大型货车客车也能侥幸逃生的非沃尔沃莫属。提及汽车安全性能当属沃尔沃，沃尔沃在汽车安全领域的地位是毋庸置疑的，不管是C70面对渣土车被推行20米死几号发无伤，还是和大型车相撞导致大型车也变形……纵观生活中有关沃尔沃的车祸事件，大部分都像是沃尔沃的活广告，毕竟换成一般的车系或许就会是人车俱亡的局面。
由于合理的车体结构、有效的材料选择、大量的系能设计以及各种辅助安全设施和电子系统等多方面的严格配合，沃尔沃在创下了从开始生产销售至今正常的交通事故中0人员死亡的记录（不包含非正常事故），安全性有目共睹。
不管拥有有着多么高配置安全性能的汽车，我们在日常驾驶行驶中也要做到专心合法驾驶，主动系好安全带，做好防护措施，安全驾驶才能避免让交通事故的发生。