在寿命末期无法满足使用需求时,可以考虑修复,但修复并不能完全修复,无法与新电池比较的,修复很有限的,一般经修复后的电池只可维持3~6个月。
电瓶在外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。补水量按1g/Ah每单格加入,然后采用匹配的充电器进行充足电即可,一般对容量修复有一定的效果的。可以再进行充放电循环两三次,会更有效果。
修复电瓶是很专业的事情,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
只能更换新的。
经常遇见的修复方法有两种:
1、加水修复。要注意的是加水只能加去离子水或纯净水,不可以加自来水。假如加了自来水会引起电瓶损坏。
2、使用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,在完全放电,如此循环三次。
电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。
如果电瓶硫化的比较严重,基本上不能启动汽车,充电后测量电瓶的电压虽然够了,但是一打车电瓶的电压就迅速下降,这样的电瓶修复起来就比较复杂了。
需要将电瓶中的电解液全部置换出来,加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次,最后将将电解液的密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%左右,再使用2~3年是没有问题的。
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