城市轨道交通车辆的结构组成如下:
轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、轨道加强设备及道岔组成,作用是引导车辆行驶方向。
轨道介绍:
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线,更多地是指有一定规则的,如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围:生产已经走上轨道。
轨道交通优势:
城市轨道交通的建设及运营能促进工业、运输、房地产等相关产业的发展,刺激就业,促进沿途土地升值,拓展城市发展空间,具有明显的外部经济性,即项目产生的社会总经济效益远大于其本身产生的账面收益。
城市轨道交通项目的经营虽盈利空间有限,但经济却有放大性。随着社会发展、人口增加、路网扩大以及服务水平提高,城市轨道交通将吸引更多的客流,票款收入从长期来看具有一定的增长,其附属的经营性资产具有巨大的升值潜力。
轨道分类:
1、无缝线路
又称焊接长钢轨线路,是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路,焊接钢轨每根长不少于200米,实际应用的一般为800~1000米或更长一些。长轨是在规定温度范围内铺设并固定在轨枕上的。长轨端部有轨缝,而中间部分不能随温度升降而伸缩。
因此,钢轨中段夏季将产生很大的温度压力,冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内地最大压力和拉力可根据钢轨铺设地地年最高气温和最低气温计算,钢轨所受最大压力应不至于造成轨道臌曲,所受最大拉力应不至于造成钢轨断裂。
2、宽轨枕线路
又称轨枕板线路。是采用预应力混凝土轨枕板,密排铺设在经过压实的道床上,板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米,比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍,其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同。