烧气的汽车很省钱，为什么没有得到广泛使用呢？

Question

如题所述

Answer 1

因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环

加快发动机磨损，虽然说烧气不容易产生积碳，但是烧气的温度高啊，相比烧油缸内温度要高一些，时间长了对发动机肯定是不好的。还有就是突然熄火后需要等待一到两分钟才能打火，不知道什么原因。优点那就太明显了，省钱，真是省钱。高速也就是0.25一公里，市内也就是0.30一公里。这里加气站也比较有弊的，要是买的燃油车来改气，要投入一笔改装费，再就是每年要审气罐，加气站少于加油站，加气站一般要大点的城市才有，车的动力损失很大，好像是一方气顶一升油用吧！

去年的缠绕气瓶的安全性绝对没问题，油改气后也是要经常检查的，勤检查着，最简单的方法就是用洗洁精泡沫水淋到接口处看是否漏气。看到有人说时间一长接口处会漏气，我认为这是正汽油要便宜，但是油改气本身又存在太多问题，这才导致他的没落，题主说路虎改气我没有见过，但是在几万元的廉价汽车上改气的确实不少，下面我们简单科普一下油改气的利与弊。

新疆南疆天然气两块四一方。加一次气三四十元，跑200多公里。气罐三年一审。绿本备注油气两用，审车不用拆气罐，动力损失百分之二十左右。钢缠绕瓶的安全性一点问题都没有。偏空间：三厢车还好说，后备箱大些，放个气瓶还有点儿空间，两厢车就杯具了。放个气瓶基本上是没有空间了，放啥放不下。

Answer 2

一个原因是烧气的汽车动力比汽油车型小很多，续航里程也少，如果夏天开空调再多坐几个人的话可想而知。 还有，发动机磨损快，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。此外，补充燃气不方便，很多地方都是加油站，而加气站却很少。烧气的汽车自重增加，要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。 最后，气瓶要年审，油改气要花钱，这种汽车也没那么省钱。

Answer 3

一是因为安全性确实有隐患，时间长了接头处漏气；二是动力损失很大，尤其是小排量汽车。

Answer 4

烧气的汽车需要煤矿来支持，汽车要求小而便捷，所以没有足够的动力。

Answer 5

主要是因为加气站的配备是比较少的，而且还需要进行油改气这样的改动，车子会大大贬值。