大众墨西哥生产线上出了最后一辆甲壳虫,意味着这辆大众汽车最经典的车型正式落幕。自1938年在柏林汽车博览会上展出以来,甲壳虫至今已经历了81年的历史,包含了几代人的感情。即使不是感情玩家,也相信其外形会给人留下深刻的印象。圆形的车身和圆形的大灯就像一只大甲虫。甲壳虫在世界上最具影响力的“世纪之车”中,继福特model T、mini、雪铁龙DS之后,获得了四名的选票,
是大众最具代表性的车型之一,甲壳虫对这辆车了解多少?有什么值得纪念的地方?我来简单介绍一下。一代新车甲虫退出历史舞台时,会想起什么?阿道夫希特勒下达的“任务”,甲壳虫乐队的历史应该从20世纪30年代的德国开始。当时著名的德国汽车工程师费迪南德保时捷接受阿道夫希特勒分配的任务,要求2名成年人和3名儿童,最高时速达到100公里/h,同时推出不富裕的普通家庭。由于工程师们的努力和当时纳粹政府的支持,达到任务要求的车型就是1936的“长寿车”甲虫。
甲壳虫在1938柏林汽车博览会上展出,同年投入生产。早期甲壳虫采用后驱动布局,正面碰撞没有引擎缓冲区,安全性更高。密封的底盘给车辆带来了一定的“浮力”,甚至改造后也可以成为船只。风冷引擎能很好地抵御欧洲的寒冷。由于这些优势,走“经济实用汽车”路线的甲壳虫在服役过程中获得了甲虫的经济、可靠性和耐久性的极大认可,战后甲虫销量急剧上升,很快成为欧洲最畅销的车型。1951甲虫总产量达到25万辆,出口到29个国家,成为今天的经典。“儿子”型号,保时捷356
保时捷粉丝相信保时捷早期跑车356,日本漫画《名侦探柯蓝》中黑衣组织成员“琴行”的驾驶是保时捷356。仔细观察可以发现保时捷356外形与大众甲壳虫非常相似。都采用圆形车身线条和圆形大灯。因为是跑车,所以低矮的车身在视觉上运动感更好,今天仍然延续着“但是时间”,获得了出色的空气动力学。一代新车甲虫退出历史舞台时,会想起什么?