前天买了辆美丽达公爵600。是新手第一辆！还不怎么了解呢？用户说说后面的该怎么保护爱车，有那些有注意
说些要注意出现问题的重点。和日常维护，。
我有个问题是杀车时碟片会被压得往右一点，不是很多前后都有的，会不会有什么
首先很多线碟刹都是这样，右边的来令片是固定的，然后驱动左边的来令片来进行刹车。而油碟不同，是两边同时夹紧。
另外骑车子要注意的东西很多
车子保养得话可以自己搜搜tudou上的视频
另外变速的时候也要对位，要不然变速器寿命不长，也就是很多新手所说的变速不精准
现在上流量。 能列几点比较重要又常常出现的问题吗？。
现在上流量。 能列几点比较重要又常常出现的问题吗？。
追答简单的说就是不骑车的时候把前后变速器都放到最低，让前后变速都变回放松状态。如果是带档停放的话，变速器里的弹簧就一直拉伸着，因而弹簧老化就导致变速不准了
追问今天晚上下班下雨没事就空转转。就发现问题来了怎么
今天晚上下班下雨没事就空转转。就发现问题来了怎么
追答发现了啥问题
1、先熟悉变速方式，保证能一次正常变速到位。
2、熟悉刹车力度及刹车方式，对于通过各种路型，和紧急情况很有用。玩不好会栽跟头，伤人伤己又伤车
3、好了，现在可以调试你的车子了
车座高度调合适，过高伤膝盖，低了力量不能发挥
车把的高度，角度，调合适
刹车的位置变速手柄的位置调合适，能否单指控制抱死轮子，能否方便快捷的变速
4、解决一些小问题
变速器是否能顺畅变到位，牙盘变到最外/内 的齿轮时是否掉链子，飞轮变到最大齿轮时是否会碰到辐条，变到最小齿轮时是否感觉不正常。这个东西初次比较难搞，让车店的给你搞吧，反正我是自己弄的，你看着办
前后车轮是否是正圆，对左右侧辐条的松紧度有没有要求，这个东西搞起来很要经验，看车店的伙计给不给你调了。我的破破车，俩轮子偏摆1mm左右，后轮飞轮侧辐条较紧，凭手感自己调的，费了老大工夫，辐条冒都拧坏了
5、爱护你的车子
在摔倒的时候尽量往左摔，变速器在右边，摔坏了就麻烦了，特别是尾勾，属于损耗件
链条上油，不要上多了
前叉的油污，没事了弄抹布，沾点油擦擦
在刹车管变速线不太灵光的时候，可以给涂点油
就这么多了，全手工敲的，给分吧追问
今天下雨没事做这拿车子变速来空转转。果真发现了大问题。前面两天骑8挡的时候不顺。卡卡响。也没注意什么。今天一弄上8就9了转转他是想上又上不了8，又想跳又跳不了，挂9又是好的哦。上7是8上6是7。这两个不看的不会知道有没有问题，不卡！就是2带8有发现不对踩踩着突然空掉那种，我都怕去，怎么搞
今天下雨没事做这拿车子变速来空转转。果真发现了大问题。前面两天骑8挡的时候不顺。卡卡响。也没注意什么。今天一弄上8就9了转转他是想上又上不了8，又想跳又跳不了，挂9又是好的哦。上7是8上6是7。这两个不看的不会知道有没有问题，不卡！就是2带8有发现不对踩踩着突然空掉那种，我都怕去，怎么搞
追答对于新车，没淋雨，没撞变形
那就是指拨没调好了
找了两个指拨的图片凑合着用吧
指拨上有个穿的有钢丝，可以拧的东东，这个就是调试你的，一般右手指拨调后拨
对于你这个情况，是变速变过了，把钢丝松一点点就可以了
1、找到编号为“1”的这个东东
2、注意有没有类似编号“2”的这种交错的牙齿，一般都有的
3、按照那个牙齿的间隔，往内调个两到三格，再试试，往内是顺时针方向，一格大概是30度角
4、这个东东很精确，先调个大概，然后再一格一格的来回调，满意为止
5、注意调试时的旋转方向，如果没有信心，就到车店去吧
不是骑长途的
保养最简单，没事多擦擦
注意链条变速别弄上水了
这就差不多了追问
雨天后打油。打什么油。还有准备骑长途《50km》
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