这是正常的。因为发动机的温度还比较高你关闭机子之后，电脑还在检测所以继续运行风扇降低温度，一般车子行驶时间长的话.驻车之后最好怠速一会，等机械温度下降一点在关闭发动机。
车风扇一直不停的转，水温又不高原因如下：
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
一般情况下是转一会就停的。如果一直转或者比你以前转的时间长，你需要查看以下车是不是缺水，水泵是不是工作检查水泵不工作可以打开水壶盖看以下回水的管通畅不，如果不出水或者出水断续，旧可以知道是水泵不正常了只有更换。
以上原因都正常的话，那只有水箱堵塞，堵塞有水道和风道之分，需要找专业的清理，你要是聊成的用户可以直接找我就可以了。
这是正常的。因为发动机的温度还比较高，你关闭机子之后，电脑还在检测，所以继续运行风扇降低温度。
一般车子行驶时间长的话，驻车之后最好怠速一会，等机械温度下降一点在关闭发动机，不管多大马力的车子，只是怠速烧不了多少油。
在一个说机械长时间载荷运转，正常行驶就是载荷，不要立即关闭发动机。怠速一会，让机械间隙之间充分润滑一会，再熄灭车子是最好的.。风扇既然还在运转说明机械的温度还没有降到标定的安全温度。
当然也许有故障的可能，只要按照保养手册保养，一般不会发生这种故障。也许是散热水路堵塞.散热慢，所以风扇会继续工作一会，要是你就开了不远的距离，风扇很久还不能停止工作，那就需要进4S点检修了，要是跑了几百公里的路，这是正常的。
水箱温度正常，但水温水温传感器在发动机上，所以发动机的温度还是高的，这样为了降温，还要延时工作的。
希望能帮到你，祝你用车愉快。
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