截止2014年初，苏州已建成东西向1号线和南北向2号线两条线路。形成西至高新区、东至园区金鸡湖以东、北到相城区、南抵吴中区的十字形骨干网络，大大缓解古城交通压力。全网客流最高峰出现在2014年5月1日，达到63.88万人次，其中1号线40.73万人次，2号线23.15万人次
营运时间：
周一至周五：高峰时段 7:45-9:00、17:00-19:00，行车间隔5分30秒；其他时段为平峰，行车间隔7分55秒；
周六日：高峰时段 11:00-20:40，行车间隔5分30秒；其他时段为平峰，行车间隔7分55秒；
票价表
2012年4月5日下午2点，苏州市物价局、苏州市交通运输局和轨
二号线票价及换乘票价
交公司举行联合发布会，公布了1号线票价执行方案。2012年4月28日，1号线正式开通试运营。票价采取里程分段计价方法，实行“递远递增”，起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。
票价优惠
残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车；
市区离休干部可携带1名陪护人员免费乘车；
市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、持有E卡通的义务教育阶段学生免费乘车；
市区的60～69周岁老年人以及高中、中专、技校、职高学生刷卡享受5折优惠。
每位成年人可免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，超过1名按超过人数购票；
普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠；
运营单位在政府规定的票价优惠基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施。
为进一步丰富市民的乘车消费选择，满足不同乘客的乘车需求，苏州轨道交通陆续发行了20次、30次、50次计次月票。发行计次票价格为：50元/20次、75元/30次、120元/50次。
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